Ohnivzdorný obal na baterie inSPORTline Batexpro 50x16x16 cm
1 199 Kč
skladem
Vydejte se do městské džungle s elektrokolem inSPORTline ISL Eclion, které spojuje lehký hliníkový rám, výkonný motor Bafang H405 a baterii 648 Wh pro dojezd až 150 km. Každý šlap vás posune dál, rychleji a pohodlněji, ať už míříte do práce, na nákup nebo na víkendový výlet. Díky propracované výbavě, kvalitnímu odpružení a spolehlivým komponentům je každý kilometr jízdy radostí.
Výkon, který vás rozhýbe
Srdcem ISL Eclionu je zadní motor Bafang H405 s točivým momentem 55–65 Nm, který dodává přesně tolik síly, kolik potřebujete. Přidejte k tomu baterii 648 Wh (18 Ah) a LCD displej KD126, který vám ukáže všechny důležité informace – a můžete se vydat až na 150 km dlouhou jízdu bez starostí o dobití.
Přesné řazení a hladký pohon
Jednopřevodový systém 1x9 s kazetou Shimano LG300 (11–36T) a přehazovačkou Shimano U3020 vám umožní měnit převody plynule a rychle. Převodník 44T a kliky 170 mm drží energii tam, kde má být, takže každý šlap je efektivní a přirozený.
Komfort a ovládání
Vidlice SR Suntour se zdvihem 80 mm tlumí nerovnosti, brzdy Shimano MT200 zajišťují bezpečné zastavení, a ergonomická řídítka s pohodlnými gripy vám dávají pocit jistoty. Sedlovka a kvalitní sedlo zařídí pohodlí i na delší trase.
Praktičnost pro každodenní život
Blatníky, nosič, přední a zadní světlo s odrazkami, stojánek CS-509 – to vše dělá z Eclionu univerzální městský stroj, který zvládne nákupy, dojíždění i víkendové výlety. Nosnost až 120 kg znamená, že zvládnete vše, co město přinese, a přitom budete v sedle vždy s lehkostí a stylem.
Elektrokola ISL - síla, spolehlivost a technologie pod taktovkou inSPORTline! Naše dlouholeté zkušenosti v oblasti sportovního vybavení jsme přetavili do špičkových elektrokol, která jsme s týmem odborníků navrhli a sestavili přímo v České republice.Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| rám | 16" (154-167 cm), 18" (164-181 cm) |
|---|---|
| motor | Bafang H405 (55-65Nm) |
| baterie | 648 Wh / 18 Ah |
| nabíječka | 42 V / 2 A |
| dojezd | až 150 km |
| přehazovačka | Shimano U3020 |
| převodník a kliky | 44T, délka klik 170 mm |
| řazení | Shimano U4000 |
| převody | 1 x 9 |
| kazeta | Shimano LG300 – 11-36T (9s) |
| řetěz | HCY Z9 |
| vidlice | SR Suntour NEX, zdvih 80 mm |
| brzdy | Shimano MT200 |
| ovládání | LCD displej KD126 |
| pláště | KENDA K-935 |
| ráfky | HL-20DA - 28" x 1,75 |
| náboj přední | MY-607F, 36 děr |
| náboj zadní | MY-607F, 36 děr |
| představec | DTS-269 |
| řídítka | DTS-930BT-FOV |
| gripy | JD-103 |
| sedlovka | SST SP-203 |
| sedlo | BKS-5090 |
| stojánek | CS-509, nastavitelný 280–330 mm |
| další výbava | blatníky, nosič, přední světlo, zadní světlo, odrazky |
| hmotnost | 25,6 kg / bez baterie 22 kg (16"), 225,9 kg / bez baterie 24 kg (18") |
| nosnost | 120 kg (hmotnost uživatele + hmotnost nákladu) |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Obrázky mají pouze ilustrativní charakter.
