![Zadní blatník na kolo SKS X-Blade II 27,5+", 28", 29" / 2,0-3,0"](https://www.insportline.cz/upload/product/320x320/rs3064_11450_x_blade_dark_29_pers2_-_black.jpg.webp)
Crossové elektrokolo Devron 28161 je model krosového elektrokola, který je díky svému provedení vhodný na všechny typy výletů. Výpomoc až do rychlosti 25 km/h poskytuje spolehlivý motor ETM X2 o výkonu 250 W. Ten je umístěn v zadním náboji, což přináší řadu výhod - lepší přenos točivého momentu, snadnější ovladatelnost a možnost jízdy i v terénu. Pro lepší rozvržení hmotnosti je baterie umístěna na spodní rámové trubce. Baterie má vysokou kapacitu 11 Ah a nabízí dlouhý dojezd až 110 km. Kolo je tedy vhodné i na delší celodenní výlety či projížďky. Všechny potřebné informace Vám přehledně zobrazí LCD displej.
Crossové elektrokolo Devron 28161 disponuje lehkým a odolným hliníkovým rámem, odpruženou vidlicí Suntour se zdvihem 63 mm a kvalitními komponenty značky Shimano. Pohodlnou jízdu obstarává páčkové řazení s 24 převody a spolehlivé pláště Mitas. Pro dokonalou bezpečnost jsou pláště opatřeny reflexním pruhem, který výrazně zvyšuje Vaši viditelnost i za těch nejhorších podmínek. Jistě oceníte i pohodlné sedlo, měkké gripy na řídítkách, zvonek a praktický stojan. Elektrokolo nezklame ani svým do puntíku propracovaným designem. Potěší například lanka vedená rámovou trubkou, která tak nepůsobí nijak rušivým dojmem a nepřekáží ani při jízdě. Všechny tyto vlastnosti dělají z crossového elektrokola Devron 28161 skvělou volbu pro všechny milovníky cyklistiky.
![](/fotky/Devron/images/pohon2018.jpg)
Pohon na zadním kole
Motory v zadní části elektrokola patří v současné době k nejrozšířenějšímu typu a to především díky ideálnímu poměru cena/výkon. Zadní pohon je vhodný zejména pro jízdu v mírném terénu, ale také i pro ježdění po silnici. Proto se elektropohon na zadní kolo nejčastěji montuje na trekingová nebo horská elektrokola.
![](/fotky/Devron/images/ovladani2018.jpg)
Jednoduché ovládání
Vše potřebné můžete ovládat přímo ze řídítek prostřednictvím několika tlačítek. Zapínání dopomoci a nastavení jejího stupně tak bude velmi pohodlné a nebude Vám činit žádné potíže. Zároveň si zde přepínáte informace zobrazované na displeji.
![](/fotky/Devron/images/menbaterie2018.jpg)
Vysokokapacitní rámová baterie
Baterie o kapacitě 11 Ah se pro dokonalé vyvážení nachází v rámu elektrokola. Díky tomu nepocítíte žádné změny jízdních vlastností a můžete cestovat tak, jak jste zvyklí. Zároveň je s baterií jednoduchá manipulace, což oceníte především při nabíjení.
![](https://www.insportline.cz/upload/source/O/28161displej19-2.jpg)
Přehledný displej
Velký a přehledný LCD displej Vám zobrazí vše, co chcete a potřebujete vědět. Budete tedy během vyjížďky o všem podstatném informováni a svou jízdu podle potřeb přizpůsobíte.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
Rám | Aluminium Diamond Type, DT Battery Mount, Internal Cable Routing, V-Brake Type |
---|---|
Motor | ETM X2, zadní pohon, 36V, 250W |
Baterie | Phylion 11 Ah, 396Wh |
Dojezd | až 110 km |
Vidlice | SR Suntour SF14 NEX, V-Brake Mount, 63mm |
Převody | 24 převodů |
Řazení | Shimano Altus SL-M310 RapidFire Plus, 3x8 Speed |
Přehazovačka | Shimano Altus M310, Direct Attachment |
Přesmykač | Shimano Tourney TX800 |
Brzdy | čelisťové, Tektro V-Brake |
Pláště | Mitas V66 Flash 28x1,75 (47-622), s reflexním pruhem |
Ráfky | Cerurim, 36H, dvoustěnné, hliníkové |
Převodník | Prowheel 28x38x48T |
Kazeta | Shimano Altus CS-HG31, 11-32T |
Řetěz | KMC Z-8.1 |
Hlavové složení | CH Components CH-9280, 1-1/8” |
Řídítka | Devron MTB Bar, 720mm, alloy black |
Gripy | XH-G14 130mm, TPR |
Představec | Aluminium, 28,6mm |
Sedlo | DDK |
Sedlovka | Aluminium, 30.4x350mm |
Stojan | Ursus King, nastavitelný |
Velikosti rámu | 19", 20,5" |
Hmotnost | 22,3 kg |
Maximální nosnost | 150 kg (120 kg jezdec + kolo a příslušenství) |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.