Dámské horské kolo KELLYS VANITY 50 27,5" - model 2019
Dámské horské kolo KELLYS Vanity 50 patří mezi kvalitní dámská horská kola s výbornou výbavou. Rám s dámskou geometrií je vyroben z hliníku a je doplněn kvalitními komponenty značek Shimano a Kellys. Přední vidlice SR SUNTOUR XCM se zdvihem 100 mm a hydraulické kotoučové brzdy Tektro zajišťují výborné jízdní vlastnosti. O bezproblémový průchod i náročnějším terénem se starají spolehlivé pláště Kellys. Dámské horské kolo KELLYS Vanity 50 je vhodné pro všestrannou jízdu v terénu.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
Hliník
Rám
Hlavní komponent kola, ostatní součásti jsou k němu připevněny. Má tvar nepravidelného pětiúhelníku, ale hlavní nosnou část tvoří nepravidelný čtyřúhelník, na který přiléhá vzadu trojúhelník (pokud není zadní vidlice odpružená).
KELLYS KLC Lite - Lady Sport Geometry
Velikost kol
Velikost kola je udávaná v palcích.
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm) 14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm) 16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm) 18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm) 20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm) 24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm) 26" (pro výšku postavy 155 cm a více) 27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více) 28" (pro výšku postavy 155 cm a více) 29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5"
Brzdy
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Hydraulické, Kotoučové
Využívají tlaku brzdové kapaliny. Z toho predevším vyplývá vysoká účinnost (ještě vyšší než u mechanických brzd) a intuitivně citlivé ovládání. Ocení je tedy náročnější uživatelé, vyžadující časté brždění (například dlouhé sjezdy v terénu) nebo cyklisté s vyšší hmotností (kdy je vyšším brzdným účinkem vyrovnána větší setrvačnost kola).
Odpružená vidlice
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
ano
Vidlice
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
SR SUNTOUR XCT HLO (27,5), 100mm, coil
Zadní brzda
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
TEKTRO HYDRAULIC
Přední brzda
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
TEKTRO HYDRAULIC
Špice
Drát ve výpletu kola. Spojuje osu kola s jeho ráfkem.
stainless steel black
Zadní náboj
Náboje jsou středy kol, předního i zadního. Náboj je složen, podobně jako je tomu u středu kola, z ložisek, misek a z matek nasazených na středovou osu, která je určena k uchycení kola do vidlice.
KLS Firework Disc (32 holes)
Přední náboj
Náboje jsou středy kol, předního i zadního. Náboj je složen, podobně jako je tomu u středu kola, z ložisek, misek a z matek nasazených na středovou osu, která je určena k uchycení kola do vidlice.
KLS Firework Disc (32 holes)
Zadní plášť
Gumy, které mají za úkol chránit duši a optimalizovat jízdní vlastnosti kola v terénu nebo na silnici. Pláště na horská kola jsou široké s propracovaným vzorkem, který umožňuje jízdu v náročném terénu, naopak silniční kola mají vzorek jen mělký, jsou úzká a hladká.
KLS Attack 54-584 (27.5x2.10)
Přední plášť
Gumy, které mají za úkol chránit duši a optimalizovat jízdní vlastnosti kola v terénu nebo na silnici. Pláště na horská kola jsou široké s propracovaným vzorkem, který umožňuje jízdu v náročném terénu, naopak silniční kola mají vzorek jen mělký, jsou úzká a hladká.
KLS Attack 54-584 (27.5x2.10)
Řazení
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
SHIMANO SL-M310 Rapidfire Plus
Typ řazení
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
páčkové
Přeřazuje se pohybem páčky ve a proti směru hodinových ručiček.
Přesmykač
Měnič převodů na talíři u pedálů.
SHIMANO FD-TY700
Přehazovačka
Měnič převodů za zadním kole.
SHIMANO Acera M360
Kazeta
Ozubená kolečka na zadním kole se u moderních kol připevňují pomocí kazetového spojení. Přidávají, spolu s převodníky, další převodové poměry, které může jezdec využít k optimálnímu poměru mezi šlapáním do pedálů a rychlostí otáčení poháněného kola. Kazety jsou samostatně rozebiratelné, lze vyměnit jednotlivá ozubená kolečka za jiná (nová nebo s jiným počtem zubů).
SHIMANO CS-HG200-8 (12-32)
Řetěz
Přes řetěz se přenáší síla ze šlapání do zadního kola. Spojuje kazetu na středové ose a kazetu na ose zadního kola. Řetěz je třeba často olejovat.
KMC Z8 (108 links)
Přední ráfek
Kovová obruč s profilem písmene U v řezu, vytvářející místo pro duši a plášť. U kol, která jsou určena pro profesionální výkon, tedy u kol s předpokladem k většímu zatížení, jsou ráfky zdvojené. Poskytují tak vyšší odolnost a bezpečnost. V dnešní době se ráfky u běžných kol vyrábějí z duralu, u speciálních kol může být jak materiál použito speciálních slitin nebo kompozitů.
KLS Draft Disc 584x19 (32 holes)
Zadní ráfek
Kovová obruč s profilem písmene U v řezu, vytvářející místo pro duši a plášť. U kol, která jsou určena pro profesionální výkon, tedy u kol s předpokladem k většímu zatížení, jsou ráfky zdvojené. Poskytují tak vyšší odolnost a bezpečnost. V dnešní době se ráfky u běžných kol vyrábějí z duralu, u speciálních kol může být jak materiál použito speciálních slitin nebo kompozitů.
KLS Draft Disc 584x19 (32 holes)
Brzdové páky
Zajišťují ovládání brzd.
TEKTRO
Pedály
Umožňují přenesení lidské síly na převodní systém kola.
KLS Master - alloy
Kliky
Kovová součást spojující pedál se středem.
Shimano FC-TY501 (42x34x24)
Středové složení
Střed kola je tvořen dvěma ložisky nasazenými na středovou osu, která díky nim dokáže rotovat. Na obou koncích středové osy jsou umístěné kliky. Střed může být i zapouzdřený, všechny díly středu jsou tak zalisované do plastového nebo kovového pouzdra, který se bez dalších úprav připevní do rámu kola za pomoci závitu. U zapouzdřeného středu je vůle a odpor otáčení přesně a předem nastaven, další výhoda je odolnost proti prachu a vodě. Oproti tomu středy, které takovou výhodu nemají, musí být často čištěny a seřizovány.
cartridge (122mm)
Řídítka
Řídítka jsou spojena s představcem a jsou určena k ovládání kola a současně k připevnění brzdových pák, pák řazení, gripů (měkké rukojeti k uchopení řidítek) a dalších doplňků, jako je cyklocomputer, zvonek, mapa a mnoho dalších. Mají různé tvary, např. rovná, lomená = "vlaštovky", silniční - zahnutá dolů = "berany", speciální pro časovku - zahnutá nahoru = "kozy".
KLS Active RiseBar
Gripy
Jinak též držadla. Návleky na oba konce řidítek. Mají zajistit, aby řidítka v ruce neklouzala a dobře se držela.
KLS Token 2Density
Představec
Spojuje přední vidlici s řidítky. Některé typy představce jsou nastavitelné.
KLS Active (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 6°)
Hlavové složení
Soustava ložisek a misek, které umožňují pohyb řídítek, tedy zatáčení, a bezpečné ovládání předního kola za pomoci řidítek.
semi-integrated
Sedlo
Součást, na které se sedí. Je nasazena na sedlovku, díky níž se může změnit výška sedla.
KLS Ebony Women
Sedlovka
Tyč spojující rám a sedlo. Má nastavitelnou délku, aby výška sedla mohla vyhovovat různě vysokým lidem. K rámu se přidělává dnes hlavně rychloupínákem, dá se totiž rychle a bez nářadí uvolnit. Dříve se používal klasický šroub a matka.
KLS Active - diam 30.9mm
Hmotnost
Celková hmotnost výrobku.
14.70 kg
Rok
Modelový ročník výrobku.
2019
Dámské horské kolo KELLYS VANITY 50 27,5" - model 2019 - alternativy - vše skladem
