Juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" - model 2017
+ dárek: Dětská outdoorová kamera inSPORTline KidCam
Juniorské kolo vhodné pro jízdu po silnici i v terénu, Shimano komponenty, páčkové řazení.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" - model 2017
Juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" - model 2017 je moderní a hravé juniorské horské kolo s odlehčeným 12" rámem a 24" koly. Robustní odpružená vidlice, 7 rychlostí, páčkové řazení a kvalitní čelisťové Alhonga brzdy poskytují komfort a stabilitu. Díky výbornému poměru ceny a kvality je juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" vyhledávaným modelem pro jízdu po silnici i v terénu, a díky geometrii inspirované BMX koly si jej užijí i vyznavači lehčích skoků a triků či zábavného streetového ježdění.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu dětského kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Aluminium 6061 |
| Vidlice | RST Capa, Preload, 50mm |
| Velikost kol | 24" |
| Řazení | Shimano Tourney SL-TX30-7, páčkové |
| Počet převodů | 7 |
| Přehazovačka | Shimano Tourney RD-TY300 |
| Kazeta | Shimano Tourney MF-TZ21, 14-28T |
| Náboje | Joytech JY751/JY752 |
| Brzdy | Alhonga HJ-806ADO |
| Pláště | Kenda K1008A, 2.125" |
| Ráfky | DHS D02 |
| Řetěz | KMC Z50 |
| Kliky | ProWheel, 36T, 165 mm |
| Řídítka | Zoom Rise Bar, 600 mm |
| Gripy | ProPalm Junior |
| Představec | Zoom 25,4 mm |
| Sedlo | DDK Kids |
| Sedlovka | Zoom 27,2 mm |
| Hmotnost | 12,5 kg |
Juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" - model 2017 - Dokumenty ke stažení
 |
Certifikát |
|
Návod k použití |
|
Geometrie rámu |
Juniorské kolo Devron Urbio U1.4 24" - model 2017 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
