Hledáte spolehlivého parťáka na projížďky, který vás vezme na vrchol kopce dřív, než si stihnete upravit helmu? Horské elektrokolo inSPORTline ISL Asuki s motorem Bafang M410 a výkonnou baterií 630 Wh vás podpoří přesně tehdy, kdy to nejvíc potřebujete. Ať už vyrážíte na celodenní výlet s přáteli, nebo jen na odpolední relax do přírody, tohle kolo vám zaručí, že se domů vrátíte s úsměvem a spoustou energie nazbyt. V ideálních podmínkách vás doveze až do vzdálenosti 150 km na jedno nabití – a to už stojí za to! A když vám dojde šťáva, žádný problém – baterii jednoduše vyjmete a dobijete doma, takže jste vždy připraveni na další dobrodružství.
Na první pohled vás okouzlí elegantní rám, na první jízdu zase nadchne komfort gelového sedla, které spolehlivě pohltí každou nerovnost a promění jízdu v příjemný zážitek. A když přijde na trochu toho terénu? Vidlice SR Suntour XCM32 se zdvihem 120 mm se postará o to, aby vám kořeny ani kameny nezkazily náladu. Díky menším a ovladatelnějším kolům o průměru 27,5" se můžete pustit do stezek, lesů i města bez obav. A z praktického hlediska vás potěší i již nainstalovaný stojánek. Pokud teprve zvažujete přechod na elektrokolo, podívejte se na článek „Na elektrokole to není sport — a další mýty, které vás zbytečně brzdí” nebo na pillar průvodce „Jak vybrat elektrokolo”
Elegance schovaná v síle
Co vás pohání? Motor Bafang M410 – tichý, svižný a s výkonem, který vás podrží i na těch nejprudších stoupáních. Díky točivému momentu 80 Nm a chytrým senzorům reaguje přesně na váš styl šlapání, takže vám asistuje přirozeně a plynule. Vše máte navíc pod kontrolou díky barevnému LCD displeji Bafang DP C010.CN, kde vidíte všechny důležité informace od stavu baterie, jízdním režimu až po rychlost. Pro horský terén je to ideální volba — viz článek o nejznámějších výrobcích elektrokol.
Komfort a stabilita za všech okolností!
Odpružená vidlice SR Suntour se 120mm zdvihem se postará o hladký průjezd i tím nejdrsnějším terénem. Široké pláště Schwalbe Smart Sam vám dodají jistotu jak na polní cestě, tak na asfaltu po dešti. Pevné ráfky Remerx Rocky Disc a 27,5" kola vám zaručí perfektní ovladatelnost a stabilitu, takže se můžete bez obav pustit i do techničtějších úseků.
A když přijde čas zastavit? Hydraulické kotoučové brzdy Shimano MT200 vás nenechají ve štychu ani na mokru, ani na šotolině. Navíc vás potěší gelové sedlo Velo, které myslí na pohodlí i při delších trasách – protože si přece zasloužíte jezdit stylově a bez otlačeného pozadí. Detailní průvodce výběrem plášťů a duší najdete v článku „Jak vybrat velikost pláště a duše jízdního kola”. Pro bezpečnost v terénu doporučujeme i kvalitní přilbu — viz návod jak vybrat přilbu a její velikost.
Plynulé řazení
Kvalitní komponenty Shimano Cues - řazení, které posune vaše cyklistické dobrodružství na novou úroveň! Je perfektní pro ty, které milují dlouhé jízdy a potřebují spolehlivost v každém terénu, s tímto řazením budete mít vždy ten správný převod. Shimano Cues 4000 nabízí hladké a přesné přepínání devíti převodů, takže se můžete soustředit jen na radost z jízdy, ideální pro náročné traily a rychlé sjezdy. Rozsah převodů 11–36 z. dává hodně volnosti pro stoupání i rychlé sjezdy. Pokud srovnáváte různé výbavy řadicích sad, podívejte se na článek „Nejlepší dámská a pánská elektrokola roku 2026”.
Nechte se unést svobodou a dobrodružstvím – vaše kolo, vaše pravidla!
Elektrokola ISL - síla, spolehlivost a technologie pod taktovkou inSPORTline! Naše dlouholeté zkušenosti v oblasti sportovního vybavení jsme přetavili do špičkových elektrokol, která jsme s týmem odborníků navrhli a sestavili přímo v České republice.Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| průměr kol | 27,5" |
|---|---|
| rám | Alloy 6061 |
| velikost rámu | 16", 18" |
| dojezd | až 150 km |
| převody | 1x9 |
| baterie | 630 Wh, 36V /17,5 Ah - integrovaná do rámu, vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo |
| motor | Bafang M410 |
| displej | LCD Bafang DP C010.CN, barevný |
| vidlice | SR Suntour XCM32 ATB NLO |
| zdvih vidlice | 120 mm |
| převodník | Bafang NW (170 mm, 38 z.) |
| přehazovačka | Shimano Cues 3020 SGS |
| řazení | Shimano Cues 4000 |
| kazeta | Shimano Cues (11-36 z.) |
| řetěz | Shimano LG500 |
| brzdy | Shimano MT200 (180 mm kotouč) |
| náboje | Shimano HBQ300 |
| ráfky | Remerx Rocky Disc (584 x 22 mm) |
| pláště | Schwalbe Smart Sam 27,5" x 2,35" |
| pedály | Marwi SP-460 |
| gripy | Spec |
| řídítka | Spec Phase 31,8 x 720 mm |
| představec | Spec Phase 60 mm |
| hlavové složení | Spec (semi-integrované, prům. ložiska) |
| sedlovka | Spec |
| sedlo | Velo VL-4479, gelové |
| stojánek | ano, nainstalovaný na otvory s roztečí 40 mm na zadní stavbě |
| příprava na zadní nosič | ano |
| příprava na držák na nápoje | ano, s roztečí otvorů 6,4 cm |
| světla | ne |
| zvonek | ano, černý |
| nosnost | 140 kg (hmotnost uživatele + hmotnost nákladu) |
| hmotnost (bez pedálů) | 23,45 kg (16"), 23,6 kg (18") |
| poznámka | Před jízdou nutno zajistit baterii mechanickou pojistkou na boční straně. Pokud není baterie zajištěna hrozí její vypadnutí během provozu. |
FAQ
Q: Jaký je rozdíl mezi 16″ a 18″ rámem?
A: Velikost rámu odpovídá výšce postavy: 16″ je vhodný pro 150–165 cm, 18″ pro 156–181 cm. Pokud máte výšku v překryvu (156–165 cm), 16″ nabízí lepší ovladatelnost v terénu, 18″ stabilitu na delších trasách. Pro detail viz návod jak zvolit správnou velikost a typ kola.
Q: Jaký je reálný dojezd v běžných podmínkách?
A: 80–120 km podle terénu, teploty a režimu asistence. Údaj „až 150 km” v technické specifikaci platí v optimálních podmínkách (rovina, bezvětří, ekonomický režim, jezdec do 70 kg). V kopcovitém terénu počítejte s 50–80 km.
Q: V čem se ISL Asuki liší od ISL Cleora?
A: Asuki má středový motor Bafang M410 (80 Nm) a nižší hmotnost (23,45 kg), Cleora má motor v zadním náboji Bafang H405 (55–65 Nm) a hmotnost 25,9 kg. Asuki nabízí 2 velikosti rámu (16″/18″) a vyjímatelnou baterii, Cleora má pouze 18″. Pro srovnání viz Dámské horské elektrokolo ISL Cleora 648 Wh.
Q: Existuje výkonnější varianta Asuki?
A: Ano — ISL Asuki EVO 835 Wh má větší baterii (835 Wh místo 630 Wh) a delší dojezd. Doporučujeme pro celodenní cyklotouristiku nebo náročné horské stoupání.
Q: Mohu baterii dobíjet doma, aniž bych musel(a) tlačit kolo do bytu?
A: Ano. Baterie je vyjímatelná — po odjištění mechanické pojistky ji vyndáte a dobíjete v bytě bez kola. Vrácení baterie do kola: vložit → zajistit mechanickou pojistkou → zkontrolovat indikátor uzamčení.
Q: Co dělat, když baterii nezajistím pojistkou?
A: Nejezděte. Hrozí, že baterie během jízdy vypadne ze své dokovací stanice, což může způsobit pád. Pojistka má vizuální indikátor — vždy zkontrolujte před vyjetím.
Q: Mohu ISL Asuki otestovat před nákupem?
A: Ano. inSPORTline nabízí bezplatný test elektrokola na prodejnách — viz aktualita „Otestuj elektrokolo zdarma”.
Q: Lze elektrokolo koupit na splátky?
A: Ano, na splátky 0 % bez navýšení. Detaily v článku „Vše, co potřebuješ vědět při nákupu svého prvního elektrokola”.
Q: Jaká je životnost baterie 630 Wh?
A: Při běžném používání (1× nabití týdně) 5–8 let nebo 800–1000 nabíjecích cyklů. Životnost prodlužuje dodržení doporučených podmínek skladování (10–20 °C) a měsíční dobíjení v případě dlouhodobého nepoužívání.
Q: Je servis dostupný v ČR?
A: Ano. inSPORTline má profesionální garanční i pozáruční servis na vlastních prodejnách v ČR — detaily v článku o servisu jízdních kol.
Q: Hodí se ISL Asuki i pro každodenní dojíždění do města?
A: Ano. 27,5″ kola s plášti Schwalbe Smart Sam 2,35″ zvládají i městský provoz. Pokud preferujete čistě městský styl, podívejte se na městská elektrokola. Pro inspiraci napříč kategoriemi viz horská elektrokola.
Q: Jak vybrat mezi středovým a zadním motorem?
A: Středový motor (jako Bafang M410 v Asuki) má lepší vyvážení kola, vyšší točivý moment a kvalitnější pocit při šlapání. Zadní motor v náboji (jako Bafang H405 v Cleora) je tišší a obvykle levnější na servis. Pro horský terén středový motor obvykle vyhrává.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Obrázky mají pouze ilustrativní charakter.
