Juniorské kolo Kreativ 2413 24" - model 2018
Odolný rám, bezpečnostní prvky, otočné řazení, přední světlo, zvonek, pohodlné sedlo, čelisťové brzdy.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Juniorské kolo Kreativ 2413 24" - model 2018
Juniorské kolo Kreativ 2413 24" - model 2018 je moderní trekingové kolo s 13,5" rámem a 24" koly. Tato velikost je vhodná pro děti ve věku zhruba 8 - 12 let. Ocelová vidlice, 6 rychlostí a kvalitní čelisťové brzdy poskytují komfort a stabilitu. Kolo je vybaveno řadou bezpečnostních prvků jako jsou blatníky, kryt řetězu, zadní odrazka nebo přední světlo na dynamo. Nechybí ani odolný a pevný zadní nosič pro snadnou přepravu věcí. Díky výbornému poměru ceny a kvality je juniorské kolo Kreativ 2413 velmi oblíbeným modelem.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu dětského kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Velikost kol | 24" |
| Rám | odlehčený ocelový |
| Velikost rámu | 350 mm (13,5") |
| Vidlice | ocelová, pevná |
| Řazení | Sunrace TSM10, otočné |
| Brzdy | WinZip WB-N979S, V-Brake 110 mm |
| Počet převodů | 6 |
| Přehazovačka | SSB-18, Long Cage |
| Převodník | Single 40T |
| Kazeta | MF KFW-601, 14-28T |
| Náboje | Steel Cup&Cone, 36H, Nut |
| Řetěz | KMC HV-408 |
| Ráfky | Cerurim S10-S24, 36H, jednostěnné |
| Pláště | KENDA K879 24″*1,95 |
| Představec | ocel, 25,4mm |
| Sedlovka | ocel, 25,4 x 248mm |
| Sedlo | ABI SI102, Sport |
| Řídítka | ATB Bar, 560mm, ocel |
| Gripy | XH-G53, 90mm, Closed, PVC |
| Další vybavení | přední světlo na dynamo, zadní nosič, blatníky, zvonek, odrazky, stojan, kryt řetězu |
Juniorské kolo Kreativ 2413 24" - model 2018 - Dokumenty ke stažení
 |
Certifikát |
|
Návod k použití |
Juniorské kolo Kreativ 2413 24" - model 2018 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
