Juniorské kolo KELLYS KITER 70 24" - model 2018 - AKCE
+ dárek: Dětská outdoorová kamera inSPORTline KidCam
Odpružená vidlice, odlehčený hliníkový rám, bezpečnostní prvky, kvalitní komponenty, otočné řazení na řídítkách.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Juniorské kolo KELLYS KITER 70 24" - model 2018
Juniorské kolo KELLYS Kiter 70 je moderní juniorské horské kolo s odlehčeným 11" rámem a 24" koly. Odpružená vidlice, 7 převodů s otočným řazením či pláště Mitas zaručují výborné jízdní vlastnosti a možnost jízdy i v mírném terénu. Kolo je vyráběno ve výrazné žluté barvě, která je vhodná jak pro chlapce, tak pro dívky. Snížený rám umožňuje jednodušší nasedání a sesedání. O bezpečnost kola se starají kvalitní čelisťové brzdy Tektro. Pohodlné sedlo ladí k celkovému designu kola a ve výbavě nechybí ani přední a zadní osvětlení napájené dynamem. Díky všem těmto vlastnostem je juniorské kolo KELLYS Kiter 70 oblíbené u všech náročnějších mladých cyklistů.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu dětského kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Aluminum alloy MTB 24" |
| velikost rámu | 280mm (11") |
| vidlice | SR SUNTOUR M3010, 50mm, coil spring |
| hlav.složení | threadless a-head |
| střed.složení | cartridge (126mm) |
| kliky | PROWHEEL (32) - length 140mm |
| měnič | SHIMANO TY300 |
| řazení | SHIMANO SL-RS35-7 Revoshift (otočné řazení) |
| počet převodů | 7 |
| kazetové pastorky | SHIMANO CS-HG200-7 (12-32) |
| řetěz | KMC Z51 (102 links) |
| brzdy | Tektro V-brake |
| brzdové páky | APSE |
| náboje | SHIMANO Dynamo Nexus C3000 / alloy (32 holes) |
| ráfky | KLS 507x19 (32 holes) |
| pláště | Mitas Winner 50-507 (24x1.90) |
| představec | KALLOY - diam 28.6mm / length 60mm |
| řídítka | steel RiseBar - diam 25.4mm / width 580mm |
| sedlovka | KALLOY Uno - diam 27.2mm / length 300mm |
| sedlo | KLS Junior |
| pedály | plastic |
| výplet kola | steel |
| rukojeti | kraton 2Density |
| přední osvětlení | Büchel Urban |
| zadní osvětlení | Büchel LED |
| blatníky | RPZ |
| hmotnost | 13,1 kg |
Juniorské kolo KELLYS KITER 70 24" - model 2018 - Dokumenty ke stažení
 |
Návod k použití |
Juniorské kolo KELLYS KITER 70 24" - model 2018 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
