Dívčí horské kolo Devron Riddle LH0.2 20'' - model 2017
+ dárek: Dětská outdoorová kamera inSPORTline KidCam
Dětské dívčí kolo s 11" hliníkovým rámem, kvalitní komponenty Shimano, čelisťové brzdy, páčkové řazení na řídítkách, vhodné pro děti od 6 let.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Dívčí horské kolo Devron Riddle LH0.2 20'' - model 2017
Dívčí horské kolo Devron Riddle LH0.2 20" - model 2017 je ideálním mezistupněm mezi dětským kolem a dospělým horským. Odlehčený hliníkový rám o velikosti 11" je snížený, a pro děti je tak ideální. Odpružená vidlice, čelisťové brzdy, kvalitní pláště Rubena a sedmistupňová převodovka snadně ovladatelná páčkovým řazením na řídítkách zaručují výborné jízdní vlastnosti. Jízda na dívčím horském kole Devron Riddle LH0.2 je velmi pohodlná a kolo je skvěle designově vyvedené. To vše dělá z tohoto dětského jízního kola často vyhledávaný model.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám: | Alu 6061 |
| Velikost rámu: | 11" |
| Vidlice: | RST Capa, 50 mm |
| Přehazovačka: | Shimano Acera RD-M3000-SGS Direct Attachment, 9 převodů |
| Převodník: | Prowheel 36T, 152 mm |
| Řazení: | Shimano Tourney SL-TX30-7 |
| Řetěz: | KMC Z50 |
| Kazeta: | Shimano MF-TZ21 (14-28) |
| Brzdy: | Alhonga HJ-806AD |
| Náboje: | Joytech |
| Ráfky: | DHS D09 |
| Pláště: | Rubena V88 Zirra, 2.1" |
| Sedlo: | DDK Kids |
| Sedlovka: | Zoom, 27,2 mm |
| Řídítka | Zoom, Rise Bar, 540 mm |
| Představec: | Zoom, 25,4 mm |
| Gripy: | ProPalm Junior |
Dívčí horské kolo Devron Riddle LH0.2 20'' - model 2017 - Dokumenty ke stažení
 |
Návod k použití |
|
Certifikát |
Dívčí horské kolo Devron Riddle LH0.2 20'' - model 2017 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
U kol/trenažerů s volnoběhem nejsou pedály pevně spřažené s kolem/setrvačníkem, takže se zastaví, jakmile přestanete šlapat.
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Modelový ročník výrobku.
