Dětské kolo KELLYS LUMI 50 20" - model 2021
Odpružená vidlice, odlehčený hliníkový rám, bezpečnostní prvky, kvalitní komponenty, vhodné pro děti od 6 let.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Dětské kolo KELLYS LUMI 50 20" - model 2021
Dětské kolo KELLYS Lumi 50 je moderní dětské kolo s odlehčeným hliníkovým rámem a 20" koly. Kolo je vybaveno sedmirychlostní přehazovačkou značky Shimano. Je vyráběno ve dvou barevných provedeních - modrorůžové se sníženým rámem pro divky a zelené pro chlapce. O bezpečnost se starají kvalitní čelisťové brzdy Tektro. Kolo je vhodné jak na silnici, tak do mírnějšího terénu. Disponuje totiž odpruženou vidlicí SR SUNTOUR se zdvihem 40 mm. Rám kola je u sedlovky mírně prohnut což usnadňuje sesedání a nasedání. Díky těmto vlastnostem a vzhledu kol pro dospělé je dětské kolo Lumi 50 oblíbené u všech malých cyklistů.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu dětského kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Aluminum alloy MTB 20" |
| velikost rámu | 254mm (10") |
| vidlice | SR SUNTOUR M3010, 40mm, coil spring |
| hlav.složení | threadless A-Head |
| střed.složení | cartridge (126mm) |
| kliky | PROWHEEL (32) - length 140mm |
| měnič | SHIMANO TY300 (direct mount) |
| řazení | SHIMANO SL-RS35-7 Revoshift |
| počet převodů | 7 |
| kazetové pastorky | SHIMANO CS-HG200-7 (12-32) |
| řetěz | KMC Z7 (96 links) |
| brzdy | Tektro V-brake |
| brzdové páky | Apse |
| náboje | alloy (28 holes) |
| ráfky | KLS 406x21 (28 holes) |
| pláště | Mitas Winner 50-406 (20x1.90) |
| představec | Kalloy - diam 28.6mm / length 60mm |
| řídítka | steel RiseBar - diam 25.4mm / width 550mm |
| sedlovka | Kalloy - diam 27.2mm / length 300mm |
| sedlo | Kellys Junior |
| pedály | plastic |
| výplet kola | steel black |
| rukojeti | kraton |
| hmotnost | 11 kg |
Dětské kolo KELLYS LUMI 50 20" - model 2021 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
U kol/trenažerů s volnoběhem nejsou pedály pevně spřažené s kolem/setrvačníkem, takže se zastaví, jakmile přestanete šlapat.
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
