Dámské horské elektrokolo Crussis e-Guera 10.4 - model 2019
+ dárek: 3 měsíce členství v Gymbee.cz
+ dárek: Elektrický longboard WORKER Smuthrider
Špičkově vybavené elektrokolo pro ženy se super výkonným motorem a sportovním designem! Díky skvělému vyvážení si každou jízdu užijete naplno.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (3)
Dámské horské elektrokolo Crussis e-Guera 10.4 - model 2019
Dámy, zasněte se! Jsou místa, kam jste si vždy přály vyrazit? Už snít nemusíte, je čas vyrazit! S e-bikem e-Guera 10.4, které je nabité tím nejlepším osazením, se nemusíte bát žádné vzdálenosti, kopce, ani toho, že vám ostatní ujedou.
Hliníkový rám e-kola je doladěný do těch nejmenších detailů. Snížená rámová trubka poskytuje pohodlí za jízdy, zatímco propracovaná geometrie rámu zajišťuje ovladatelnost a stabilitu i na těch nejkrkolomnějších trailech a lesních cestách. K tomu přispívá středový pohon a baterie plně integrována do rámu. Výhodou jsou také 27,5" kola s kvalitními plášti MAXXIS Forekaster. Kotoučové hydraulické brzdy jsou tu pak pro maximální jistotu a bezpečí za jízdy.
Pro „desítkovou“ řadu našich e-kol jsme zvolili špičkový elektromotor BOSCH Performance CX. Baterie Bosch Powertube vás dopraví až do vzdálenosti 130 km. Elektrickou asistenci ovládáte pomocí panelu BOSCH Intuvia – barevný displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost. Jízdu vám dále zpříjemní odpružená vzduchem tlumená vidlice se zdvihem 100 mm, která se uzamyká jednoduše z řídítek.
Sečteno podtrženo, elektrokolo Crussis e-Guera 10.4 je tu proto, aby vám umožnilo plnit si své sny. Nekompromisní kvalita a skvělý design proměňují tento e-bike v opravdového přítele, se kterým lze podniknout cokoliv a na kterého je vždy spolehnutí.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie) skladujte na stinném, suchém místě v teplotách mezi 10 °C a 20 °C. Před delším nepoužíváním ji plně nabijte a alespoň jednou za měsíc opět dobijte na 100 % kapacity. Dodržováním těchto pokynů jmenovitá kapacita baterie neklesne pod 70 % své celkové kapacity v průběhu 12 měsíců od nákupu.
Elektrokola CRUSSIS jsou sestavována přímo na území České republiky pod profesionálním dozorem a ve spolupráci s cyklo odborníky. Tato progresivní česká značka je zárukou kvality, moderního designu a maximálního požitku jízdy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Alu 6061 (17“, 19“) |
|---|---|
| Motor | BOSCH Performance CX, středový, 250 W, 75 Nm |
| Baterie | BOSCH Powertube 500 (482 Wh/13,4 Ah) |
| Nabíječka | BOSCH rychlo nabíječka 4A |
| Dojezd | až 130 km |
| Snímač šlapání | torzní |
| Měnič | SHIMANO SLX RD-M7000 SGS, 10 rychlostí |
| Řazení | SHIMANO SLX SL-M7000 |
| Převody | 1 x 10 |
| Kazeta | Shimano CS-HG50, 10 rychlostí, 11-36 zubů |
| Řetěz | KMC X10 |
| Vidlice | SR-Suntour XCR32-AIR RLR 27,5“, 100 mm, uzamykatelná z řídítek |
| Brzdy | Hydraulické TEKTRO HD-M510, rotor 180 mm (přední), 160 mm (zadní) |
| Displej | BOSCH Intuvia |
| Pláště | MAXXIS Forekaster 27,5*2,35 |
| Ráfky | CRUSSIS 27,5", dvojitý, vložkovaný, 32D |
| Náboje | CRUSSIS disc, ložisko věneček, s RU |
| Hlavové složení | Semi 11/8 |
| Představec | CRUSSIS Al, 60 mm, pevný |
| Řídítka | CRUSSIS Al, 680 mm |
| Gripy | CRUSSIS silikonové |
| Nosnost | 120 kg |
| Hmotnost | 22,7 kg |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
CRUSSIS tabulka velikostí elektrokol
| Velikost rámu | Výška jezdce |
|---|---|
| 17″ | 155-175 cm |
| 18″ | 160-180 cm |
| 19″ | 165-185 cm |
| 20″ | 170-190 cm |
| 21″ | 175-195 cm |
Dámské horské elektrokolo Crussis e-Guera 10.4 - model 2019 - Dokumenty ke stažení
 |
Návod k použití |
|
Návod k sestavení elektrokola |
Dámské horské elektrokolo Crussis e-Guera 10.4 - model 2019 - parametry
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré udávané dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost uživatele pod 70 kg.
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Umístění motoru na elektrokole. Nejefektivnějším a neijintuitivnějším systémem je aktuálně centrální pohon.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Dodržováním maximálního zatížení výrazně zvyšujete životnost výrobku a zabraňujete nadměrnému opotřebení jeho částí. Maximální nosnost nedoporučujeme překračovat.
Modelový ročník výrobku.
