Dámské horské elektrokolo KELLYS TAYEN 50 27,5" - model 2019
+ dárek: Outdoorová kamera inSPORTline ActionCam III
+ dárek: 3 měsíce členství v Gymbee.cz
Elektrokolo i pro náročný terén, lehký rám s optimální geometrií, centrální pohon Shimano, plně integrovaná baterie s vysokou kapacitou.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Dámské horské elektrokolo KELLYS TAYEN 50 27,5" - model 2019
Dámské horské elektrokolo KELLYS TAYEN 50 27,5" - model 2019 je horské kolo s lehkým hliníkovým rámem přizpůsobeným ženám, které si bez problémů poradí i s tím nejobtížnějším terénem. Unikátní design ve spojení se špičkovým středovým motorem Shimano STEPS E7000 o výkonu 250 W napájeným baterií o kapacitě 14 Ah s dojezdem až 120 km dělají z tohoto kola nezaměnitelný model. Centrální pohon zajišťuje dokonalé přenášení energie i skvělé vyvážení a je tím nejlepším, co současný trh může nabídnout. Výborným jízdním vlastnostem přispívá i do rámu plně integrovaná baterie. Parádní design je pak jen třešničkou na dortu.
O odpružení se stará kvalitní vidlice značky Suntour se zdvihem 120 mm. V kombinaci se širokými plášti Schwalbe se tak nebudete muset bát vyjet opravdu kamkoliv. Dámské horské elektrokolo Kellys Tayen 50 je dále vybaveno komponenty Shimano - přehazovačkou a řazením s 10 převody. Hydraulické kotoučové brzdy si s rychlostí kola hravě poradí. Elektrické kolo je propracované do posledního detailu. Geometrie rámu zajišťuje optimálně nízké těžiště a potěší i vedení bovdenů jeho vnitřkem. Tento model si zamiluje každá milovnice horské cyklistiky.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie) skladujte na stinném, suchém místě v teplotách mezi 10 °C a 20 °C. Před delším nepoužíváním ji plně nabijte a alespoň jednou za měsíc opět dobijte na 100% kapacity.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | KELLYS e-Frame KLC 27.5, Uni-Body Integrated Design, Drive Core, tapered HT, internal routing, 12x148mm Boost thru axle |
| Velikost rámu | S (S/T 380mm, L 576.8mm), M (S/T 405mm, L 585.2mm) |
| Motor | Shimano STEPS E7000 250W, 36V |
| Baterie | KELLYS Re-Charge Li-ion internal 504Wh, 14Ah |
| Dojezd | až 120 km |
| Vidlice | SR SUNTOUR XCR 34 LOR Air (27.5) Boost, 120mm, air / Speed Lockout / 15Q-Loc thru axle |
| Hlavové složení | FSA 1.5 integrated |
| Kliky | SHIMANO FC-E8000 (34) - length 170mm |
| Řazení | SHIMANO Deore SL-M6000 Rapidfire Plus |
| Přehazovačka | SHIMANO SLX M7000-10 (direct mount) |
| Počet převodů | 10 |
| Kazeta | SHIMANO CS-HG500–10 (11–42) |
| Řetěz | KMC X10e (108 links) |
| Brzdy | SHIMANO MT400 Hydraulic Disc |
| Brzdové kotouče | 180mm front / 180mm rear |
| Brzdové páky | SHIMANO BL-MT400 |
| Náboje | NOVATEC Disc (15x110mm / 12x148mm / 32 holes) |
| Pevná osa | SR SUNTOUR Q-Loc 15x110mm front / NOVATEC 12x148mm rear |
| Ráfky | KLS Valor 2 Disc 584x27 (32 holes) |
| Výplet kola | stainless steel black |
| Pláště | SCHWALBE Nobby Nic Performance 65-584 (27.5x2.60) folding |
| Představec | KLS Active – diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7° / length 60mm |
| Řídítka | KLS Active RiseBar - diam 31.8mm / rise 15mm / width 720mm |
| Gripy | KLS Poison |
| Sedlovka | KLS Active – diam 30.9mm / length 300mm (S), 350mm (M) |
| Sedlo | KLS Diversa |
| Pedály | KLS Master |
| Hmotnost | 22,02 kg |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Dámské horské elektrokolo KELLYS TAYEN 50 27,5" - model 2019 - parametry
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré udávané dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost uživatele pod 70 kg.
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Umístění motoru na elektrokole. Nejefektivnějším a neijintuitivnějším systémem je aktuálně centrální pohon.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
