Městské kolo KELLYS ROYAL DUTCH 28" - model 2020
Kolo pro častou jízdu po městě, hliníkový rám, pohodlné sedlo, bohatá výbava, 7 převodů v náboji, vhodné pro dospělé a seniory.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Městské kolo KELLYS ROYAL DUTCH 28" - model 2020
Městské kolo KELLYS ROYAL DUTCH je moderní městské kolo s velkými 28'' koly, klasickým retro designem a 7 převody v náboji. Hliníkový rám van Kellys Dutch je lehký a je tak ideální pro časté vyjížďky. Bohatá a komfortní výbava dělá z Royal Dutch ideální variantu kola do města. Řetěz kola je chráněn krytem pro maximální bezpečí při jízdě. Výhodou je také stabilní stojan pro odložení kola a komfortní sedlo. Praktickým doplňkem je zvonek, který nalezne bohaté využití především v každodenním městském provozu. O pohodlnou přepravu potřebných věcí se stará zadní nosič s pevnou konstrukcí a přední košík. Součástí bezpečnostní výbavy je i pružina proti přetočení řídítek. Městské kolo KELLYS ROYAL DUTCH je vhodné jak pro dospělé, tak pro seniory a je skvělým dopravním prostředkem pro cesty po městě či na nákupy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | van Kellys Dutch - Aluminum alloy 28" |
| velikost rámu | 460mm |
| vidlice | unicrown steel (threaded steerer) |
| hlav.složení | threaded |
| střed.složení | cartridge (115mm) |
| kliky | PROWHEEL (36) - length 170mm |
| řazení | SHIMANO Nexus SL-3S42E Revoshift |
| počet převodů | 7 |
| řetěz | KMC Z33 (98 links) |
| brzdy | APSE Artek V-brake / SHIMANO coaster brake |
| brzdové páky | TEKTRO |
| náboje | alloy / SHIMANO Nexus 7C30 Inter-7 (36 holes) |
| ráfky | KLS Event 622x19 (36 holes) |
| pláště | Mitas Cityhopper 52-622 (28x2.0) ReflectiveLine |
| představec | alloy / steel - diam 25.4mm / 30° / length 80mm |
| řídítka | steel RiseBar - diam 25.4mm / width 610mm |
| sedlovka | steel - diam 27.2mm / length 350mm |
| sedlo | van Kellys |
| pedály | NonSlip - alloy |
| doplňky | přední košík/nosič, zadní nosič, zvonek, kryt řetězu, stojan, pružina proti protočení řídítek |
| výplet kola | steel |
| rukojeti | HollandGrip |
| přední osvětlení | Büchel Retro battery (varianta Menthol) |
| zadní osvětlení | Infini LED, 3 módy |
| blatníky | ano |
| pastorky | SHIMANO for internal hub 16T |
| hmotnost | 19 kg (Menthol), 20 kg (Black) |
Městské kolo KELLYS ROYAL DUTCH 28" - model 2020 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
