Horské kolo Devron Vulcan 1.9 29" - model 2018 - AKCE
+ dárek: Outdoorová kamera inSPORTline ActionCam III
Velmi lehké univerzální kolo, vzduchem odpružená vidlice Rock Shox, hydraulické kotoučové brzdy, komponenty Shimano.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Horské kolo Devron Vulcan 1.9 29" - model 2018
Horské kolo Devron Vulcan 1.9 29" - model 2018 je univerzální kolo s lehkým hliníkovým rámem a špičkovou výbavou. Unikátní geometrie rámu zajišťuje vysokou stabilitu ve sjezdech a vyšších rychlostech, ale kolo si bez potíží poradí i s klopenkami a prudkými zatáčkami. Větší kola o průměru 29" s plášti WTB zajišťují vyšší jízdní stabilitu kola, lepší průchodnost terénem a menší valivý odpor. I s tím nejtěžším terénem si poradí vzduchem odpružená vidlice Rock Shox Recon se zdvihem 100 mm a dálkovým zamykáním. Vidlici doplňují další kvalitní komponenty značky Shimano. K dispozici je Vám díky přesmykači a přehazovačce Deore 20 převodů. Horské kolo Devron Vulcan 1.9 disponuje pro maximální bezpečí hydraulickými kotoučovými brzdami. Komfort při jízdě obstarávají protiskluzové gripy, ergonomicky tvarované sedlo a celková hmotnost kola, která jen lehce převyšuje 13 kg. Horské kolo Devron Vulcan 1.9 je spolehlivé kolo, se kterým si užijete spoustu zábavy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | Devron Vulcan HT, Alloy 6061 |
| vidlice | Rock Shox Recon RL, Solo Air, Tapered, 100 mm |
| převodník | Shimano Deore FC-M617, 36x22T |
| hlavové složení | FSA Orbit C-40-ACB NO.42/ACB, Sealed 1-1/8 ACB Top 1.5" |
| řazení | Shimano SLX SL-M7000 RapidFire Plus, 2x10 Speed |
| přehazovačka | Shimano Deore XT RD-M781, SGS, Shadow |
| přesmykač | Shimano Deore FD-M618, Down Swing |
| kazeta | Shimano Deore CS-HG50, 11-36T |
| řetěz | KMC X10 |
| brzdy | Shimano Deore BL-MT500, hydraulické kotoučové |
| přední náboj | Novatec D041SB-15, 32H, 15x110mm |
| zadní náboj | Novatec D162SB-SL-X12, 32H, 12x142mm |
| ráfky | WTB ST i23 |
| pláště | WTB Ranger Comp, 29"x2.25 |
| řidítka | FSA Comet HB-XC-303, Low Riser, 31.8mm, 760mm |
| představec | FSA ST-171LX, 28.6mm, Alloy 6061 |
| sedlovka | Truvatiiv Stylo T20, 30.9mm, 350mm, Alloy 6061 Butted |
| sedlo | WTB Volt |
| pedály | ne |
| velikost | 19" |
| hmotnost | 13,15 kg |
Horské kolo Devron Vulcan 1.9 29" - model 2018 - Dokumenty ke stažení
 |
Uživatelský manuál |
|
Certifikát |
Horské kolo Devron Vulcan 1.9 29" - model 2018 - parametry
Obecně lze říci, že čím více tím lépe, v případě horských a krosových kol bychom neměli jít pod 24 převodů (v případě silničních pod 18 převodů).
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinnější, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
