Dámské crossové elektrokolo Devron 28162 28" - 2.jakost AKCE
19 590 Kč
27 990 Kč
Dámské crossové elektrokolo Devron 28162 je nový model krosového elektrokola, který je díky svému provedení vhodný na všechny typy výletů. Výpomoc až do rychlosti 25 km/h poskytuje spolehlivý motor Bafang G020 o výkonu 250 W. Ten je umístěn v zadním náboji, což přináší řadu výhod - lepší přenos točivého momentu, snadnější ovladatelnost a možnost jízdy i v terénu. Pro lepší rozvržení hmotnosti je baterie umístěna na spodní rámové trubce. Baterie má vysokou kapacitu 11 Ah a nabízí dlouhý dojezd až 110 km. Kolo je tedy vhodné i na delší celodenní výlety či projížďky. Všechny potřebné informace Vám přehledně zobrazí LCD displej. Navíc je na boku displeje umístěný USB port, díky kterému můžete z baterie kola nabíjet mobilní telefon.
Dámské crossové elektrokolo Devron 28162 disponuje lehkým a odolným sníženým hliníkovým rámem, odpruženou vidlicí Suntour se zdvihem 63 mm a kvalitními komponenty značky Shimano. Pohodlnou jízdu obstarává páčkové řazení s 24 převody a spolehlivé pláště Mitas. Pro dokonalou bezpečnost jsou pláště opatřeny reflexním pruhem, který výrazně zvyšuje Vaši viditelnost i za těch nejhorších podmínek. Jistě oceníte i pohodlné sedlo, měkké gripy na řídítkách, zvonek a praktický stojan. Elektrokolo nezklame ani svým do puntíku propracovaným designem. Potěší například lanka vedená rámovou trubkou, která tak nepůsobí nijak rušivým dojmem a nepřekáží ani při jízdě. Všechny tyto vlastnosti dělají z dámského crossového elektrokola Devron 28162 skvělou volbu pro všechny milovnice cyklistiky.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| Rám | Devron Woman Urban Frame, V-Brake mounts, Alu6061 |
|---|---|
| Motor | Bafang G020, zadní pohon, 36V, 250W |
| Baterie | Phylion 11 Ah, 396Wh |
| Dojezd | až 110 km |
| Vidlice | SR Suntour SF14 NEX, V-Brake Mount, 63mm |
| Převody | 24 převodů |
| Řazení | Shimano Altus SL-M310, Optical Display, 3/8-Speed |
| Přehazovačka | Shimano Altus RDM-310, Direct Attachment, 8-Speed |
| Přesmykač | Shimano Tourney TX800 |
| Brzdy | čelisťové, Tektro 855 V-Brake, 110 mm, alloy |
| Pláště | Mitas V66 Flash 28x1,75 (47-622), s reflexním pruhem |
| Ráfky | Cerurim D20-PBM-28, 36H |
| Převodník | Prowheel TY-CM03 28*38*48T steel |
| Kazeta | Shimano Altus CS-HG31, 11-32T |
| Řetěz | KMC Z-72 |
| Hlavové složení | CH Components CH-9280, 1-1/8” |
| Náboje | Joytech 753, Cup&Cone, 36H, Nut Type |
| Řídítka | Devron MTB Bar, 720mm, alloy black |
| Gripy | XH-G14 130mm, TPR |
| Představec | Devron MTB Stem, 28,6mm, alloy |
| Sedlo | DDK |
| Sedlovka | Devron, 30.4x350mm, alloy |
| Stojan | Ursus King 78, alloy |
| Velikosti rámu | 18", 19,5" |
| Hmotnost | 22 kg |
| Maximální nosnost | 150 kg (120 kg jezdec + kolo a příslušenství) |
Poznámka: Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální/ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20°C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky, hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Pohon na zadním kole
Motory v zadní části elektrokola patří v současné době k nejrozšířenějšímu typu a to především díky ideálnímu poměru cena/výkon. Zadní pohon je vhodný zejména pro jízdu v mírném terénu, ale také i pro ježdění po silnici. Proto se elektropohon na zadní kolo nejčastěji montuje na trekingová nebo horská elektrokola.
Jednoduché ovládání
Vše potřebné můžete ovládat přímo ze řídítek prostřednictvím několika tlačítek. Zapínání dopomoci a nastavení jejího stupně tak bude velmi pohodlné a nebude Vám činit žádné potíže. Zároveň si zde přepínáte informace zobrazované na displeji.
Vysokokapacitní rámová baterie
Baterie o kapacitě 11 Ah se pro dokonalé vyvážení nachází v rámu elektrokola. Díky tomu nepocítíte žádné změny jízdních vlastností a můžete cestovat tak, jak jste zvyklí. Zároveň je s baterií jednoduchá manipulace, což oceníte především při nabíjení.
Přehledný displej
Velký a přehledný LCD displej Vám zobrazí vše, co chcete a potřebujete vědět. Budete tedy během vyjížďky o všem podstatném informováni a svou jízdu podle potřeb přizpůsobíte. Skrze přítomný USB port na boku displeje můžete navíc nabíjet svůj mobilní telefon.
Obrázky mají pouze ilustrativní charakter.
