Krosové elektrokolo Crussis ONE-Cross 7.11 513Wh 28" - model 2026 AKCE
39 990 Kč
42 990 Kč
Crossové elektrokolo Devron 28163 je model krosového elektrokola, který je díky svému provedení vhodný na všechny typy výletů. Výpomoc až do rychlosti 25 km/h poskytuje spolehlivý motor Bafang MAX Drive o výkonu 250 W. Ten je umístěn ve středu kola, což přináší řadu výhod - dokonalé vyvážení a jízdní vlastnosti, optimální přenos výkonu, bleskovou reakci dopomoci a možnost jízdy i v tom nejnáročnějším terénu. Baterie o vysoké kapacitě 11 Ah je umístěna na spodní rámové trubce a nabízí dlouhý dojezd až 110 km. Navíc ji kdykoliv, i během cesty, můžete jednoduše vyměnit za náhradní baterii o ještě vyšší kapacitě a dojezd si tak významně prodloužit. Kolo je tedy vhodné i na delší celodenní výlety či projížďky. Všechny potřebné informace Vám přehledně zobrazí LCD displej.
Crossové elektrokolo Devron 28163 disponuje lehkým a odolným hliníkovým rámem, odpruženou vidlicí Suntour se zdvihem 63 mm a kvalitními komponenty značky Shimano. Pohodlnou jízdu obstarává páčkové řazení s 8 převody a spolehlivé pláště Mitas. Pro dokonalou bezpečnost jsou pláště opatřeny reflexním pruhem, který výrazně zvyšuje Vaši viditelnost i za těch nejhorších podmínek. Jistě oceníte i pohodlné sedlo, měkké gripy na řídítkách a zvonek. Elektrokolo nezklame ani svým do puntíku propracovaným designem. Potěší například lanka vedená rámovou trubkou, která tak nepůsobí nijak rušivým dojmem a nepřekáží ani při jízdě. Všechny tyto vlastnosti dělají z crossového elektrokola Devron 28163 skvělou volbu pro všechny milovníky cyklistiky.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| Rám | Aluminium 6061, 28” Cross Frame, Max Drive Mount, IS Disc |
|---|---|
| Motor | Bafang MAX Drive, centrální pohon, 36V, 250W |
| Baterie | Phylion SF-06S, rámová, 36 V, 11 Ah, Standard BMS |
| Dojezd | až 110 km |
| Vidlice | SR Suntour NEX SF14, 63 mm, IS Disc |
| Převody | 8 převodů |
| Řazení | Shimano Acera SL-M360, RAPIDFIRE Plus, Optical Gear Display |
| Přesmykač | Shimano Acera RD-M360SG, Standard Mount, 8-Speed |
| Brzdy | hydraulické kotoučové, Shimano BL-M396, 160/160mm |
| Pláště | MitasV66 Flash, 1.75", s reflexním pruhem |
| Ráfky | Cerurim D08 -PBM28, 36H |
| Převodník | Bafang 38T, 170mm, Alloy |
| Kazeta | Shimano Altus, CS-HG31, 11-32T |
| Řetěz | KMC Z-72 |
| Hlavové složení | ChinHaur CH-9280TBW, 1-1/8" |
| Přední náboj | JoyTech D041DSE, 36H, QR9 |
| Zadní náboj | JoyTech D142TSE, 36H, QR9 |
| Řídítka | Devron Rise Bar, 620mm, Alloy |
| Gripy | XH-G142, 130mm, Closed, TPR |
| Představec | Devron TDS-D507, 31.8mm, 90mm, Alloy |
| Sedlo | DDK |
| Sedlovka | Devron SP-C208, 30.4mm, 350mm, Alloy |
| Velikosti rámu | 19", 20,5" |
| Hmotnost | 22,5 kg |
| Maximální nosnost | 150 kg (120 kg jezdec + kolo a příslušenství) |
Poznámka: Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální/ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20°C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky, hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Centrální pohon
Pohon na středu kola představuje nejoptimálnější umístění z pohledu vyvážení a jízdních vlastností. Je tak ideální pro sportovní jízdu, a to jak při akceleraci v kopcovitém terénu, tak při jízdě v nížinách. Středový pohon nabízí optimální přenos výkonu a bleskovou reakci dopomoci, díky čemuž se může dojezd prodloužit až o 20 %. Tento typ elektropohonu je z hlediska technologie nejpropracovanější a je vhodný i pro ten nejobtížnější terén.
Jednoduché ovládání a přehledný displej
Vše potřebné můžete ovládat přímo ze řídítek prostřednictvím několika tlačítek. Zapínání dopomoci a nastavení jejího stupně tak bude velmi pohodlné a nebude Vám činit žádné potíže. Zároveň si zde přepínáte informace zobrazované na velkém a přehledném LCD displeji. Budete tedy během vyjížďky o všem podstatném informováni a svou jízdu podle potřeb přizpůsobíte.
Vysokokapacitní rámová baterie
Baterie o kapacitě 11 Ah se pro dokonalé vyvážení nachází v rámu elektrokola. Díky tomu nepocítíte žádné změny jízdních vlastností a můžete cestovat tak, jak jste zvyklí. Zároveň je s baterií jednoduchá manipulace, což oceníte především při nabíjení.
Obrázky mají pouze ilustrativní charakter.
