Cyklostojan zadní Kellys Kickflip 40 mm 24-29"
489 Kč
skladem
Lehké, odolné a dokonale přizpůsobené vašim potřebám – to je KELLYS CLEA 30 28". Díky odpružené vidlici SR SUNTOUR NEX se zdvihem 63 mm a preciznímu řazení Shimano & Kellys s 24 převody si užijete hladkou jízdu na každém povrchu.
Speciální geometrie rámu Kellys Crosslite Lady zajistí maximální pohodlí i na dlouhých trasách. Spolehlivé pláště Innova a čelisťové brzdy Tektro vám dodají jistotu na silnici i v terénu.
Vyrazte na výlet, zdolejte kopce, prozkoumejte nové stezky – s KELLYS CLEA 30 budete mít vždy dokonalý zážitek z jízdy!
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Kellys si vyhrazuje právo na změnu informací jako jsou specifikace produktů, výbavy, modelů, barev a materiálů.
Technický popis:
| rám | KELLYS Crosslite Lady |
| velikost rámu | M (19", 480mm) |
| vidlice | SR SUNTOUR NEX HLO, 63mm, coil |
| hlav.složení | semi-integrated |
| střed.složení | cartridge (122mm) |
| kliky | SHIMANO FC-TY301 (48x38x28) - length 170mm (S), 175mm (M) |
| přesmykač | SHIMANO TY601 (31.8 mm) |
| měnič | SHIMANO TX800 (direct mount) |
| řazení | SHIMANO ST-EF500-8 EZ-fire Plus, páčkové |
| počet převodů | 24 |
| kazetové pastorky | SHIMANO CS-HG200-8 (12-32) |
| řetěz | KMC Z8 (114 links) |
| brzdy | Tektro V-brake |
| brzdové páky | SHIMANO ST-EF500-8 EZ-fire Plus |
| náboje | aloy (32 holes) |
| ráfky | KLS Draft 622x21 (32 holes / nýtované) |
| pláště | INNOVA 44-622 (700x42C) |
| představec | KALLOY - diam 28.6mm / bar bore 25.4mm / 30° / length 90mm |
| řídítka | alloy RiseBar - diam 25.4mm / width 640mm |
| sedlovka | KALLOY - diam 27.2mm / length 350mm |
| sedlo | KLS ComfortLine |
| pedály | plastic |
| výplet kola | steel |
| rukojeti | KLS Token 2Density |
| příprava pro stojánek | otvory s roztečí 40 mm na zadní stavbě |
| příprava na zadní nosič | ano |
| hmotnost | Vážení kol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Pro zjištění reálné váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. |
