Horské elektrokolo Crussis ONE-Guera 9.8-S 27,5" AKCE
55 990 Kč
65 990 Kč
Crussis e-Guera 8.6-M je to pravé horské kolo pro náročnější cyklistiku v terénu! Jeho hlavní předností je silná baterie Samsung 20 Ah, která kolu dodá extra šťávu pro dojezd až 170 km! Dále si užijete špičkovou dvanácti-rychlostní sadu SRAM SX Eagle a odpruženou vidlici ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air. O bezpečnost za jízdy se zase starají kotoučové hydraulické brzdy Shimano Deore BR-MT410 a výborně přilnavé pláště Maxxis Ardent. Geometrie rámu je samozřejmě uzpůsobena ženské postavě a plně integrovaná baterie společně se středovým motorem Bafang M400 pak zajišťuje dokonalé vyvážení.
Během jízdy si na LCD displeji jednoduše volíte jeden z 5 stupňů asistence, a dokonce tam najdete i USB port na dobíjení chytrého zařízení. Pokud tedy chcete vyrazit do míst, kam se s klasickým kolem jen tak nedostanete, je Crussis e-Guera 8.6-M super volbou!
Výborné řazení
Technologie SRAM Eagle poskytuje plynulé a preciznější řazení, na které se můžete spolehnout za každé situace. Eagle je v oblasti MTB revoluční, protože nabízí ideální jednopřevodníkový pohon – odolný s nízkou hmotností, intuitivním ovládáním a nabídkou převodů pro každý možný terén.
Kazeta PG-1210 SX jako jediná z rodiny Eagle je navržená tak, aby vydržela stoupající nároky na horská elektrokola a je tudíž perfektním řešením pro náročné a tvrdé užívání.
Vzduchem tlumená vidlice
Elektrokolo e-Guera 8.6-S je vybaveno odpruženou vidlicí se vzduchovým tlumením ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 27,5" se zdvihem 100 mm. Vidlice se skvěle přizpůsobuje váze cyklisty – stačí upravit tlak vzduchu a adaptovat se tak na váhu a styl jízdy jezdce. Vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovině zbytečně nepruží. Vidlici lze samozřejmě uzamknout.
Extra dojezd díky silné baterii
Srdcem elektrokola je plně integrovaná baterie s Li-ion články Samsung 36V / 720 Wh (20 Ah). Na jedno nabití je schopna dovézt elektrokolo až do vzdálenosti 170 km. Vždy však závisí na profilu trati a způsobu využití asistence. Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo z e-kola, nebo ji za účelem nabití vyjmout – pomocí přiložené rychlonabíječky ji můžete nabít v jakékoliv standardní zásuvce. Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 5 hodin.
Elektrokola CRUSSIS jsou sestavována přímo na území České republiky pod profesionálním dozorem a ve spolupráci s cyklo odborníky. Tato progresivní česká značka je zárukou kvality, moderního designu a maximálního požitku jízdy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| Rám | Alu 6061 (17“, 19“) |
|---|---|
| Motor | BAFANG MAX drive, středový, 250W, 80 Nm |
| Baterie | Samsung Li-Ion 36V/720 Wh (20Ah), vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo |
| Nabíječka | 4 Ah |
| Snímač šlapání | torzní |
| Dojezd | až 170 km |
| Měnič | SRAM SX Eagle |
| Řazení | SRAM SX Eagle |
| Převody | 1 x 12 |
| Kazeta | SRAM CS-PG1210 Eagle, 11-50z |
| Řetěz | SRAM Eagle SX 12s |
| Vidlice | ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 27,5", zdvih 100 mm |
| Brzdy | Hydraulické SHIMANO Deore BR-M410, rotor 180 mm (přední), 160 mm (zadní) / SRAM Level** |
| Ovládání | Bafang LCD panel, 5 stupňů asistence (barevný displej) |
| Pláště | MAXXIS Ardent 27,5*2,40 |
| Ventilek | AV (autoventilek) |
| Ráfky | CRUSSIS 27,5", dvoustěnné, vložkované, 25 mm |
| Náboje | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
| Hlavové složení | Semi 11/8 |
| Představec | CRUSSIS Al, 60 mm, pevný |
| Řídítka | CRUSSIS Al, 700 mm |
| Gripy | CRUSSIS 100% silikon |
| Hmotnost | Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. |
| Nosnost | 120 kg |
**Z důvodu nedostatku komponentů na trhu bylo v druhé fázi výroby (od poloviny února 2021) u modelů s označením 5.6, 7.6, 8.6 a 9.6 osazení Shimano nahrazeno osazením SRAM na srovnatelné výkonnostní úrovni.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
CRUSSIS tabulka velikostí elektrokol
| Velikost rámu | Výška jezdce |
| 14″ | 135-155 cm |
| 17″ | 155-175 cm |
| 18″ | 160-180 cm |
| 19″ | 165-185 cm |
| 20″ | 170-190 cm |
| 21″ | 175-195 cm |
| 22″ | 180-200+ cm |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
