Hledáte kolo na sportovní jízdu nebo delší výlety v lehčím terénu? Crussis e-Cross Lady 7.6-S je právě na takové projížďky jako stvořené. Díky středovému motoru a plně integrované vysokokapacitní baterii je rám skvěle vyvážený a kolo pak dobře ovladatelné. Rám je navíc samozřejmě speciálně uzpůsoben dámské postavě. Baterie má kapacitu 17,5 Ah a v závislosti na podmínkách jízdy vás tak zaveze až 150 km daleko.
E-kolo je vyráběno na 28" kolech ve velikosti rámu 17" a 19". O bezpečí za jízdy se pak starají kotoučové hydraulické brzdy. Pro co nejpohodlnější jízdu je kolo vybaveno vidlicí Suntour NEX HLO s pružinovým tlumením. Na LCD displeji lze jednoduše zvolit jeden z 5 stupňů asistence, a dokonce tam najdete i USB port na dobíjení chytrého zařízení. S e-bikem Crussis e-Cross Lady 7.6-S zdoláte každou cyklostezku v okolí!
Přizpůsobivá vidlice
Elektrokolo e-Cross Lady 7.6-S je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR NEX HLO DS 700c se zdvihem 63 mm. Vidlice se skvěle přizpůsobuje váze cyklisty – stačí pootočením upravit přepětí pružiny a adaptovat se tak na váhu a styl jízdy jezdce. Vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném terénu zbytečně nepruží. Vidlici lze samozřejmě uzamknout.
Vysokokapacitní baterie
Srdcem elektrokola je baterie Panasonic 36V/17,5 Ah (630 Wh), zcela integrována do rámu. V kombinaci se středovým motorem tak přispívá k ideálnímu vyvážení celého kola. Na jedno nabití vás tato kvalitní baterie doveze až 150 km daleko (v závislosti na profilu trati). Baterie je vybavena BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím.
Super výkonný motor
Bafang Max Drive s točivým momentem 80 Nm je vybaven torzním snímačem šlapání, což znamená, že čím intenzivněji se při jízdě namáháte, tím více vám motor dopomůže.
Barevný LCD displej zobrazuje informace o aktuálním stavu baterie, využívaného stupně asistence, rychlosti a ujeté vzdálenosti. Dále je vybaven USB portem pro dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení).
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Elektrokola CRUSSIS jsou sestavována přímo na území České republiky pod profesionálním dozorem a ve spolupráci s cyklo odborníky. Tato progresivní česká značka je zárukou kvality, moderního designu a maximálního požitku jízdy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | Alu 6061 (17“, 19“) |
|---|---|
| motor | BAFANG MAX Drive, středový, 250W / 500W*, 80 Nm |
| baterie | Panasonic Li-ion 36 V/17,5 Ah (630 Wh), vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo |
| nabíječka | 2 Ah |
| dojezd | až 150 km |
| měnič | SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS / SRAM X5** |
| řazení | SHIMANO Alivio SL-M3100 / SRAM X5** |
| převody | 1 x 9 |
| kazeta | SHIMANO CS-HG200-9, 9 rychlostí, 11-36 zubů / SRAM PG-920, 9 rychlostí, 11-35** |
| vidlice | SUNTOUR NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice |
| brzdy | Hydraulické SHIMANO BR-MT200, rotor 180 mm/160 mm (přední/zadní) / SRAM Level** |
| ovládání | LCD panel, 5 stupňů asistence + asistent chůze (barevný displej) |
| pláště | SCHWALBE Energizer Active Plus 28*2,00 |
| ventilek | AV (autoventilek) |
| ráfky | CRUSSIS 28", dvoustěnné, vložkované, 19 mm |
| náboje | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
| hlavové složení | Semi 11/8 |
| představec | CRUSSIS Al, 105 mm, stavitelný |
| řídítka | CRUSSIS Al, 680 mm |
| gripy | CRUSSIS 100% silikon |
| pedály | WELLGO, alu s odrazkou |
| sedlovka | CRUSSIS se zámkem, 31,6 / 350 mm |
| sedlo | Selle ROYAL |
| hmotnost | Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. |
| nosnost | 120 kg |
* Standardní výkonnost motoru je 250 W, nicméně v případě potřeby (například při intenzivní jízdě do kopce) lze po dobu krátkého intervalu dosáhnout maximálního výkonu 500 W.
**Z důvodu nedostatku komponentů na trhu bylo v druhé fázi výroby (od poloviny února 2021) u modelů s označením 5.6, 7.6, 8.6 a 9.6 osazení Shimano nahrazeno osazením SRAM na srovnatelné výkonnostní úrovni.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
CRUSSIS tabulka velikostí elektrokol
| Velikost rámu | Výška jezdce |
| 14″ | 135-155 cm |
| 17″ | 155-175 cm |
| 18″ | 160-180 cm |
| 19″ | 165-185 cm |
| 20″ | 170-190 cm |
| 21″ | 175-195 cm |
| 22″ | 180-200+ cm |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
