Horské kolo KELLYS MADMAN 10 26" - model 2020
Lehký hliníkový rám, výborné jízdní vlastnosti, kvalitní komponenty, páčkové řazení.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Horské kolo KELLYS MADMAN 10 26" - model 2020
Horské kolo KELLYS Madman 10 patří mezi moderní horská kola se špičkovou výbavou a velmi lehkým hliníkovým rámem Kellys Alutec RRC. Odpružená vidlice SR SUNTOUR XCE se zdvihem 80 mm, spolehlivé pláště Impac, páčkové řazení a komponenty Kellys a Shimano zaručují skvělé jízdní vlastnosti. Kolo disponuje čelisťovými brzdami APSE a 21 převody. Velikostí rámu a kol se hodí spíše pro juniory či jezdce nižší postavy. Pokud patříte mezi cyklisty, kteří mají rádi jízdu i v terénu, pak je pro Vás horské kolo Kellys Madman 10 ideální volbou.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Alutec RRC 26 - Race Ready Concept |
| velikost rámu | XXS (13,5", 345mm) / XS (15,5", 395mm) / S (17,5", 445mm) |
| vidlice | SR SUNTOUR XCE (26), 80mm, coil spring |
| hlav.složení | semi-integrated |
| střed.složení | cartridge (120mm) |
| kliky | PROWHEEL (42x34x24) - length 170mm |
| přesmykač | SHIMANO TZ30 (diam 31.8mm) |
| měnič | SHIMANO TY500 (direct mount) |
| řazení | SHIMANO ST-EF41-7 EZ-Fire Plus |
| počet převodů | 21 |
| kazetové pastorky | SHIMANO CS-HG200-7 (12-32) |
| řetěz | KMC Z7 (108 links) |
| brzdy | APSE Artek V-brake |
| brzdové páky | SHIMANO ST-EF41-7 EZ-Fire Plus |
| náboje | alloy / SHIMANO TY500 (32 holes) |
| ráfky | KLS Draft Disc 559x19 (32 holes) |
| pláště | IMPAC Ridgepac 54-559 (26x2.10) |
| představec | KLS Active - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 8° / length 75mm (XXS-S) |
| řídítka | KLS Active RiseBar - diam 31.8mm / width 600mm (XXS), 620mm (XS), 660mm (S) |
| sedlovka | KLS Active - diam 27.2mm / length 350mm (XXS-S) |
| sedlo | KLS Falcon |
| pedály | plastic |
| výplet kola | steel |
| rukojeti | KLS Advancer |
Horské kolo KELLYS MADMAN 10 26" - model 2020 - Dokumenty ke stažení
 |
Uživatelský manuál |
Horské kolo KELLYS MADMAN 10 26" - model 2020 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Modelový ročník výrobku.
