Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" - model 2019 - AKCE
+ dárek: 1 rok pojištění: Cyklo Asistence - Jednotlivec + baterie
+ dárek: 3 měsíce členství v Gymbee.cz
Elektrokolo pro náročný terén, centrální pohon BROSE, odpružená vidlice Rock Shox, pláště Schwalbe, velmi nízká hmotnost, hydraulické kotoučové brzdy.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (2)
Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" - model 2019
Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" - model 2019 je novou výzvou pro všechny milovníky dlouhých trailů, sjezdů a zdolávání náročných výškových profilů. Tento univerzální model je určen k celoročním vyjížďkám za všech okolností a každého počasí. Středový motor BROSE o výkonu 250 W s vysokým točivým momentem nabízí maximální rychlost 25 km/h. Vysokokapacitní baterie integrovaná v rámu kola Vás díky dojezdu až 120 km kdykoliv zaveze do vzdáleného cíle. Funkce motoru je aktivována šlapáním, které je snímáno speciálním senzorem. Tichý a spolehlivý chod motoru jsou samozřejmostí. Všechny potřebné informace jako je okamžitá, maximální a průměrná rychlost či celková a denní ujetá vzdálenost můžete sledovat na displeji cyklopočítače.
Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" dále vyniká moderní konstrukcí rámu, vyváženým těžištěm a komponenty od světoznámých cyklistických značek, které jsou zárukou kvality a spolehlivosti. Ve výbavě nechybí špičková odpružená vidlice Rock Shox nebo řazení Shimano s 11 převody. Větší kola o průměru 29" opatřená špičkovými plášti Schwalbe zajišťují vyšší jízdní stabilitu kola, lepší průchodnost terénem a menší valivý odpor. Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 je skvělou volbou pro každého cyklistického nadšence.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie) skladujte na stinném, suchém místě v teplotách mezi 10 °C a 20 °C. Před delším nepoužíváním ji plně nabijte a alespoň jednou za měsíc opět dobijte na 100% kapacity.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Alu 7005 TB + battery integrated |
|---|---|
| Motor | BROSE Drive Unit |
| Baterie | BROSE Integrated 500 Wh |
| Dojezd | až 120 km |
| Měnič | SHIMANO XT RD-M8000 11SPD |
| Řazení | SHIMANO SLX SL-M7000 |
| Převody | 11 převodů |
| Převodník | FSA E-bike |
| Kazeta | SHIMANO CS-M7000 11SPD 11-46 |
| Vidlice | ROCK SHOX Reba 29B 15 120 RLO |
| Brzdy | SHIMANO BR-MT500, kotoučové |
| Pláště | SCHWALBE Smart Sam 2,25 |
| Ráfky | MACH1 Neo Disc 29" |
| Náboje | SHIMANO M6010 B |
| Představec | 4EX sand blasted |
| Řídítka | 4EX sand blasted 720mm |
| Pedály | UNION SP-600 |
| Sedlovka | 4EX sand blasted |
| Sedlo | Selle Italia X1 |
| Hmotnost | 21,5 kg |
| Velikosti rámu | 15,5", 17", 19", 21" |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" - model 2019 - Dokumenty ke stažení
 |
Uživatelský manuál |
Horské elektrokolo 4EVER Ennyx 1 29" - model 2019 - parametry
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré udávané dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost uživatele pod 70 kg.
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Umístění motoru na elektrokole. Nejefektivnějším a neijintuitivnějším systémem je aktuálně centrální pohon.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
