Pánské trekingové kolo KELLYS CARSON 50 28" - model 2019
Moderní kolo, vzpřímený posed, výborné jízdní vlastnosti, kvalitní komponenty, páčkové řazení.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Pánské trekingové kolo KELLYS CARSON 50 28" - model 2019
Pánské trekingové kolo KELLYS Carson 50 je kvalitní kolo s odlehčeným hliníkovým rámem Kellys Tour Profile zaměřeným na pohodlný vzpřímený posed, který zaručuje vyšší komfort jízdy. Přední odpružená vidlice SR SUNTOUR NEX se zdvihem 63 mm, 24 převodů, páčkové řazení a kvalitní brzdy Tektro V-brake zaručují výborné jízdní vlastnosti. Trekingové kolo KELLYS Carson 50 je opatřeno řadou funkčních a bezpečnostních prvků jako jsou blatníky, zadní nosič, přední a zadní bateriové světlo, zvonek či stojan. Kolo je navíc osazeno kvalitními komponenty značek Shimano a Kellys. Díky tomuto vybavení a výborným vlastnostem patří trekingové kolo KELLYS Carson 50 mezi pohodlná jízdní kola pro běžnou jízdu a na výlety.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Tour Profile 6061 alloy |
| velikost rámu | 430mm (S) / 480mm (M) / 530mm (L) / 580mm (XL) |
| vidlice | SR SUNTOUR NEX, 63mm, coil spring (threaded steerer 28.6mm) |
| hlav.složení | TH semi-integrated (threaded) |
| střed.složení | cartridge (122mm) |
| kliky | SHIMANO FC-TY301 (48x38x28) - length 170mm (S), 175mm (M - XL) |
| přesmykač | SHIMANO TY710 (34.9mm) |
| měnič | SHIMANO Acera M360 |
| řazení | SHIMANO ST-EF510-8 EZ-fire Plus, páčkové |
| počet převodů | 24 |
| kazetové pastorky | SHIMANO CS-HG200-8 (12-32) |
| řetěz | KMC Z8 (114 links) |
| brzdy | TEKTRO V-brake |
| brzdové páky | SHIMANO ST-EF510-8 EZ-fire Plus |
| náboje | alloy (32 holes) |
| ráfky | KLS Draft 622 x 19 (32 holes / eyelets) |
| pláště | INNOVA 44-622 (700x42C) |
| představec | KALLOY Uno - adjustable - diam 25.4mm / length 90mm (S), 100mm (M - XL) |
| řídítka | steel RiseBar - diam 25.4mm / rise 35mm / width 630mm |
| sedlovka | suspension - diam 31.6mm / length 300mm (S), 350mm (M - XL) |
| sedlo | SELLE ROYAL Lookin Men Visual Royalgel |
| pedály | VP NonSlip - plastic |
| doplňky | zadní nosič, stojan, kryt řetězu, zvonek |
| výplet kola | steel |
| rukojeti | KLS Wave 2Density ergonomic |
| přední osvětlení | BÜCHEL Valley battery LED |
| zadní osvětlení | BÜCHEL Champs Elysees battery LED |
| blatníky | RPZ |
| hmotnost | 16,65 kg |
Pánské trekingové kolo KELLYS CARSON 50 28" - model 2019 - Dokumenty ke stažení
 |
Uživatelský manuál |
Pánské trekingové kolo KELLYS CARSON 50 28" - model 2019 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
