Sport>Jízdní kola>Městská kola >
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018 (Kód produktu: 218283125370)
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018
Kolo pro běžnou jízdu po městě, LED osvětlení, stojan, zadní nosič, zvonek, vhodné pro dospělé i seniory.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (1)
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018 je oblíbené městské kolo s velkými 28" koly. Zadní nosič, LED osvětlení a bohatá bezpečnostní výbava jsou prvky, které řadí kolo DHS Citadinne 2831 mezi vyhledávané modely. Tento model je ideální pro jízdu po městě, například na nákupy, koupaliště nebo na nedalekou zahrádku. Kombinace přední čelisťové a zadní nábojové brzdy je pro tyto účely perfektní. Městské kolo DHS Citadinne 2831 je díky své konstrukci vhodné zejména pro pány.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Steel City Gent |
| Velikost rámu | 21" |
| Vidlice | ocelová |
| Přední brzda | čelisťová, Winzip WB-989D, 110mm |
| Zadní brzda | nábojová (torpédo) |
| Převodník | 38T, Steel, 170mm |
| Kazeta | 16T |
| Řetěz | KMC HV-410 |
| Pláště | Mitas V99 Cityhopper 28" x 2.0 (52-622) |
| Ráfky | Cerurim D03-S28, 36H, dvoustěnné, hliníkové |
| Náboje | CC Ball, 36H, Nut Type |
| Řídítka | City Bar 600mm, ocelová, průměr 25.4mm |
| Sedlo | City Comfort |
| Osvětlení | přední a zadní, LED, bateriové |
| Další výbava | zadní nosič, blatníky, stojan, kryt řetězu, zvonek |
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018 - Dokumenty ke stažení
 |
Certifikát |
|
Návod k použití |
Městské kolo DHS Citadinne 2831 28" - model 2018 - parametry
Počet převodů
1
Rám
Hlavní komponent kola, ostatní součásti jsou k němu připevněny. Má tvar nepravidelného pětiúhelníku, ale hlavní nosnou část tvoří nepravidelný čtyřúhelník, na který přiléhá vzadu trojúhelník (pokud není zadní vidlice odpružená).
Ocelový
Materiál rámu
Ocel
Velikost kol
Velikost kola je udávaná v palcích.
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28"
Brzdy
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinnější, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Čelisťové, Torpédo
Odpružená vidlice
ne
Vidlice
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy.
ocelová
Zadní brzda
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Coaster Brake, torpédo
Přední brzda
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
čelisťová, Winzip 110 mm
Zadní náboj
Náboje jsou středy kol, předního i zadního. Náboj je složen, podobně jako je tomu u středu kola, z ložisek, misek a z matek nasazených na středovou osu, která je určena k uchycení kola do vidlice.
Velosteel, CC Ball, 36H, Nut Type
Přední náboj
Náboje jsou středy kol, předního i zadního. Náboj je složen, podobně jako je tomu u středu kola, z ložisek, misek a z matek nasazených na středovou osu, která je určena k uchycení kola do vidlice.
FH206, CC Ball, 36H, Nut Type
Zadní plášť
Gumy, které mají za úkol chránit duši a optimalizovat jízdní vlastnosti kola v terénu nebo na silnici. Pláště na horská kola jsou široké s propracovaným vzorkem, který umožňuje jízdu v náročném terénu, naopak silniční kola mají vzorek jen mělký, jsou úzká a hladká.
Mitas V99 Cityhopper 52-622 (28*2.0)
Přední plášť
Gumy, které mají za úkol chránit duši a optimalizovat jízdní vlastnosti kola v terénu nebo na silnici. Pláště na horská kola jsou široké s propracovaným vzorkem, který umožňuje jízdu v náročném terénu, naopak silniční kola mají vzorek jen mělký, jsou úzká a hladká.
Mitas V99 Cityhopper 52-622 (28*2.0)
Převodník
Tácy, jedno až tři ozubená kola, přenášející pohyb šlapání z pedálů na řetěz.
38T
Kazeta
Ozubená kolečka na zadním kole se u moderních kol připevňují pomocí kazetového spojení. Přidávají, spolu s převodníky, další převodové poměry, které může jezdec využít k optimálnímu poměru mezi šlapáním do pedálů a rychlostí otáčení poháněného kola. Kazety jsou samostatně rozebiratelné, lze vyměnit jednotlivá ozubená kolečka za jiná (nová nebo s jiným počtem zubů).
19T
Řetěz
Přes řetěz se přenáší síla ze šlapání do zadního kola. Spojuje kazetu na středové ose a kazetu na ose zadního kola. Řetěz je třeba často olejovat.
KMC HV 410
Přední ráfek
Kovová obruč s profilem písmene U v řezu, vytvářející místo pro duši a plášť. U kol, která jsou určena pro profesionální výkon, tedy u kol s předpokladem k většímu zatížení, jsou ráfky zdvojené. Poskytují tak vyšší odolnost a bezpečnost. V dnešní době se ráfky u běžných kol vyrábějí z duralu, u speciálních kol může být jak materiál použito speciálních slitin nebo kompozitů.
Cerurim D03-DW28, 36H
Zadní ráfek
Kovová obruč s profilem písmene U v řezu, vytvářející místo pro duši a plášť. U kol, která jsou určena pro profesionální výkon, tedy u kol s předpokladem k většímu zatížení, jsou ráfky zdvojené. Poskytují tak vyšší odolnost a bezpečnost. V dnešní době se ráfky u běžných kol vyrábějí z duralu, u speciálních kol může být jak materiál použito speciálních slitin nebo kompozitů.
Cerurim D03-DW28, 36H
Řídítka
Řídítka jsou spojena s představcem a jsou určena k ovládání kola a současně k připevnění brzdových pák, pák řazení, gripů (měkké rukojeti k uchopení řidítek) a dalších doplňků, jako je cyklocomputer, zvonek, mapa a mnoho dalších. Mají různé tvary, např. rovná, lomená = "vlaštovky", silniční - zahnutá dolů = "berany", speciální pro časovku - zahnutá nahoru = "kozy".
steel 600 mm
Představec
Spojuje přední vidlici s řidítky. Některé typy představce jsou nastavitelné.
alloy (diam 22.2mm)
Sedlo
Součást, na které se sedí. Je nasazena na sedlovku, díky níž se může změnit výška sedla.
City Comfort
Sedlovka
Tyč spojující rám a sedlo. Má nastavitelnou délku, aby výška sedla mohla vyhovovat různě vysokým lidem. K rámu se přidělává dnes hlavně rychloupínákem, dá se totiž rychle a bez nářadí uvolnit. Dříve se používal klasický šroub a matka.
steel diam 28.6mm/length 248mm
Přední světlo
Je bílé a vyrábí se jak klasické žárovkové, které má velkou spotřebu energie, tak i diodové, které je ale dražší. U některých modelů je několik módů svícení. Při snížené viditelnosti je toto světlo povinné.
LED, bateriové
Zadní světlo
Je červené a dnes většinou diodové. Lepší modely mají více modů svícení: nepřetržité svícení, blikání diod najednou, střídavé blikání diod atd. Při snížené viditelnosti je toto světlo povinné.
LED, bateriové
Blatníky
Plastové nebo kovové chrániče na přední a zadní kolo. Mají chránit cyklistu před blátem a vodou stříkající z otáčejícího se kola. U horských kol se blatníky příliš nepoužívají (existují ale speciální), aby o ně nedřelo bláto přilepené na kole. Přední blatník drží na vidlici, u horských kol se také dává na rám. Zadní je přišroubovaný na rámu poblíž středu a na zadní vidlici pod sedlem, u horských kol se dává na sedlovku (blatník je cca 20 cm nad kolem).
ocel se vzpěrami
Rok
2018
