Horské kolo 4EVER Inttra 27,5'' - model 2018 - AKCE
+ dárek: 1 rok pojištění: Cyklo Asistence - Jednotlivec
+ dárek: 3 měsíce členství v Gymbee.cz
Kotoučové brzdy Shimano, odlehčený hliníkový rám, vidlice Rock Shox, páčkové řazení, vhodné do mírného i náročného terénu, skvělé jízdní vlastnosti.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Horské kolo 4EVER Inttra 27,5'' - model 2018
Horské kolo 4EVER Inttra 27,5" je moderní kolo s odlehčeným hliníkovým rámem a kotoučovými brzdami. Model Inttra je vybaven kvalitní odpruženou vidlicí Rock Shox a plášti Schwalbe Rapid Rob. O plynulý převod rychlostí se stará páčkové řazení a osazení Shimano. Díky tomu má horské kolo 4EVER Inttra skvělé jízdní vlastnosti, jízda na něm je maximálně pohodlná a je vhodné do mírného i náročného terénu.
Kategorie 27,5“ horských kol se stala velmi rychle vyhledávaným standardem pro všechny příznivce horské cyklistiky. Spojení vlastností a výhod velkých kol spolu s obratností a snadnou ovladatelností je zárukou pestré a zábavné jízdy za všech okolností. Pouze to nejlepší může být pro Vás dost dobré a to právem platí pro kategorii kol 27,5“ od značky 4EVER. Vynikající geometrie rámů, odpovídající vybavení a důraz na ergonomii – to jsou prvky zaručující ten pravý zážitek z jízdy. Dnes již není cesty zpět. Stačí si jen vybrat, nasednout a vyrazit do terénu.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | ALU NEW SHAPE TN 7005 TB |
| vidlice | ROCK SHOX 30 SILVER AIR 100 RLO |
| převodník | SHIMANO FC-M7000 11SPD 38/28 |
| středové složení | Integrated |
| řazení | SHIMANO SLX SL-M7000 2x11SPD |
| přehazovačka | SHIMANO SLX XT-M8000 11SPD |
| přesmykač | SHIMANO SLX FD-M7025 |
| kazeta | SHIMANO CS-M7000 11SPD 11-40 |
| řetěz | SHIMANO XT HG600 11SPD |
| brzdy | SHIMANO DEORE |
| brzdové páky | SHIMANO DEORE BL-M506 |
| přední náboj | SHIMANO HB-M615 |
| zadní náboj | SHIMANO FH-M615 |
| ráfky | MACH1 NEO DISC 27,5" |
| pláště | SCHWALBE Rapid Rob |
| pedály | *** |
| řídítka | 4EX sand blasted 720mm |
| představec | 4EX sand blasted |
| sedlovka | 4EX sand blasted |
| sedlo | SELLE ITALIA X1 |
| velikost | 17" / 19" / 21" |
Horské kolo 4EVER Inttra 27,5'' - model 2018 - Dokumenty ke stažení
 |
Uživatelský manuál |
Horské kolo 4EVER Inttra 27,5'' - model 2018 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Velikost rámu je uvedena v palcích. Každá velikost je vhodná pro určitou výšku postavy, kde všeobecně platí:
| Výška postavy | Horská kola | Crossová kola | Silniční kola |
| 150 - 155 cm | 15" - 16" | 16" | 50 - 52 cm |
| 155 - 160 cm | 16" | 16" | 52 cm |
| 160 - 165 cm | 16" - 17" | 17" | 52 cm |
| 165 - 170 cm | 17" - 18" | 17" - 18" | 52 - 54 cm |
| 170 - 175 cm | 18" - 19" | 18" - 19" | 54 - 56 cm |
| 175 - 180 cm | 19" - 20" | 19" - 20" | 56 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 20" - 21" | 20" - 21" | 58 - 60 cm |
| 185 - 190 cm | 21" - 22" | 21" - 22" | 60 cm |
| 190 - 195 cm | 22" - 23" | 22" - 23" | 62 cm |
| 195 a víc | 23" a víc | 24" | 62 - 64 cm |
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
