Celoodpružené kolo KELLYS ERASER 90 27,5" - model 2018 - AKCE
+ dárek: 3 měsíce členství v Gymbee.cz
+ dárek: Elektrický longboard WORKER Smuthrider
Celokarbonový rám, komponenty nejlepší kvality, minimální hmotnost, skvělý výkon při stoupání i při sjezdu.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
- Video (4)
Celoodpružené kolo KELLYS ERASER 90 27,5" - model 2018
Celoodpružené kolo KELLYS Eraser 90 s ultralehkým karbonovým rámem a unikátní geometrií nabízí skvělý výkon jak při stoupání do kopce, tak při sjezdech a jízdě v obtížném terénu. Je vybaveno na míru upraveným tlumičem FOX Float s pokročilým nastavením tlumení, odpruženou vidlicí FOX 36 Performance se zdvihem 160 mm a kvalitními komponenty SRAM. Tyto komponenty dohromady zaručují ty nejlepší jízdní vlastnosti. Hydraulické kotoučové brzdy Shimano o průměru 180 mm jsou odolné vůči vysokým teplotám a umožňují kontrolovat rychlost během dlouhého klesání bez přehřívání. Špičkové pláště Schwalbe Nobby Nic Performance obstarávají bezproblémovou jízdu i velmi náročným terénem. Třešinkou je teleskopická sedlovka ovládaná z řídítek pro rychlé změny posedu bez nutnosti zastavení. S celoodpruženým kolem KELLYS Eraser 90 bude nadmíru spokojen každý cyklistický nadšenec.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Enduro High-modulus Carbon Composite monocoque, Linkage driven single pivot, tapered HT, internal routing, 12x142mm thru axle |
| velikost rámu | S (S/T 406mm, L 563.1mm) / M (S/T 457mm, L 588.3mm) / L (S/T 508mm, L 614.3mm) |
| vidlice | FOX 36 Performance (27.5) Boost 160mm, Float Evol air / FIT Grip / 3-Position, 15QR thru axle |
| hlav.složení | FSA 1.5 integrated |
| střed.složení | SRAM PressFit |
| kliky | SRAM Stylo 7K Eagle (34) - length 175mm |
| měnič | SRAM GX Eagle |
| řazení | SRAM GX Eagle Trigger (rear) |
| počet převodů | 12 |
| kazetové pastorky | SRAM XG-1275-12 Eagle (10-50) |
| řetěz | SRAM GX Eagle (120 links) |
| brzdy | SHIMANO Deore XT M8000 Hydraulic Disc |
| brzdové páky | SHIMANO Deore XT BL-M8000 |
| pláště | SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-584 (27.5x2.35) folding |
| představec | RACE FACE Atlas - diam 28.6mm / bar bore 35mm / 0° / length 50mm |
| řídítka | RACE FACE Atlas RiseBar - diam 31.8mm / width 785mm |
| sedlovka | KS - LEV Integra - Remote Telescopic - diam 31.6mm / length 392mm / travel 125mm |
| sedlo | KLS Styx |
| pedály | KLS Master |
| zadní tlumič | FOX Float DPX2 Performance, Evol, air / 3-Position (216x63mm) |
| zapletená kola | DT Swiss E1700 SplineTwo XD 27.5 (15x110mm / 12x142mm) |
| rukojeti | RACE FACE Half Nelson |
| brzdové kotouče | 180mm front / 180mm rear |
| pevná osa | FOX 15QR 15x110mm front / Novatec 12x142mm rear |
| hmotnost | 13,1 kg |
Celoodpružené kolo KELLYS ERASER 90 27,5" - model 2018 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Celoodpružená kola disponují i zadním tlumičem, který přijde vhod především při sjezdech v technicky obtížném terénu.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Celková hmotnost výrobku.
Modelový ročník výrobku.
