Horské kolo Galaxy Orbit 26" - model 2015 - AKCE
Kolo střední třídy pro běžné ježdění v terénu, vidlice se zdvihem 100mm, páčkové řazení, komponenty Shimano, odrazky.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Horské kolo Galaxy Orbit 26" - model 2015
Horské kolo Galaxy Orbit 26" - model 2015 je moderní horské kolo s kvalitní výbavou, lehkým hliníkovým rámem, odpruženou vidlicí Suntour XCT V4 se zdvihem 100mm a páčkovým řazením. Jedná se o model, který vyniká kvalitními jízdními vlastnostmi a vysokým komfortem. Díky odolnému rámu, osvědčeným komponentům Shimano a účinným V-Brake brzdám je jízda na horském kole Galaxy Orbit skutečným potěšením.
Technický popis:
- rám: Al 6061
- vidlice: odpružená Suntour XCT V4, zdvih 100mm
- hlavové složení: integrované, A-head
- představec: Zoom
- náboje: Shimano TX-800
- ráfky: Nexelo dvoustěnné
- pláště: Kenda K-898
- přesmyk: Shimano FDM190
- měnič: Shimano Acera
- řazení: Shimano Altus, páčkové
- vícekolečko: Shimano HG-200, 8kolo, 12-32z
- rychlosti: 24 (3x8)
- brzdy: Nexelo V-brake
- páky: Nexelo
- kliky: Suntour XCT
- osa: zapouzdřená
- pedály: Al
- řídítka: Al
- sedlo: Galaxy
- sedlovka: Zoom Al
- řetěz: KMC Z-82
Horské kolo Galaxy Orbit 26" - model 2015 - parametry
Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou spíše nízká hmotnost (záleží ještě na konkrétní slitině) a boční tuhost rámu v kombinaci s přijatelnou cenou, a je jimi proto osazována většina kol. Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost, odolnost vůči nárazům a nízká cena, jsou ovšem znatelně těžší než hliníkové. Karbonové rámy pak dosahují vcelku vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce. Tato technologie je pak ovšem vykoupena vyšší cenou, proto tyto rámy najdeme až u high-endových modelů, kde "se počítá každý gram".
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou bezpečnostní součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové).
Kotoučové brzdy jsou účinnější, především jejich hydraulická varianta, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou jednoduché na servisování, a to díky jednoduchosti jejich systému. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol), fungující na "zašlápnutí" dozadu.
Odpružení rapidně zlepšuje komfort jízdy.
Slouží k uchycení předního kola a k připevnění přední brzdy. Značná část vidlic být odpružená.
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
Nejčastěji se setkáváme s páčkovým řažením, které obvykle obsahuje i přesný ukazatel převodu. U dětských a juniorských kol se pak často objevuje intuitivní otočné řazení, které je nenáročné na sílu, připomíná přidávání plynu u motocyklů a je prakticky součástí gripů řídítek. Pákové řazení je osazováno především u silničních kol s řídítky ve tvaru "beranů", kde je součástí brzdových pák, a přeřazuje se pohybem páky směrem do boku.
Modelový ročník výrobku.
