Horské elektrokolo Crussis e-Atland 10.10 720Wh 27,5" AKCE
63 890 Kč
69 990 Kč
Horské elektrokolo Kross Level Boost 2.0 SE Vám pomůže zdolat i ty nejprudší kopce a nejnáročnější terén. Postaveno je na lehkém hliníkovém rámu s perfektně zabroušenými sváry a středovém motoru Shimano Steps E8000 - tím nejlepším, co současný trh nabízí. Výkon 250 W a 5 jízdních režimů včetně asistence při chůzi uspokojí každého milovníka cyklistiky. Ve spolupráci s částečně integrovanou baterií Shimano o kapacitě 13,9 Ah na jedno nabití ujedete až 130 km. To už je pořádná porce kilometrů i pro zkušeného cyklistu. Důležité údaje jako je stav baterie nebo počet ujetých kilometrů přehledně zobrazí cyklocomputer na řídítkách.
Horské elektrokolo Kross Level Boost 2.0 disponuje skvělými komponenty. Větší kola o průměru 29" se špičkovými plášti Schwalbe zajišťují vyšší jízdní stabilitu kola, lepší průchodnost terénem a menší valivý odpor. Sada Shimano s 11 převody a páčkovým řazením je pro kopce a terén jako stvořená. Vzduchem odpružená vidlice Rock Shox je uzamykatelná ze řídítek a se zdvihem 100 mm si poradí s každou nerovností. Prudké sjezdy ubrzdíte díky hydraulickým kotoučovým brzdám Shimano M8000 s kotouči o průměru 180 mm. To vše za příznivou cenu, která jen těžko hledá konkurenci.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| Rám | Aluminium Superlite |
|---|---|
| Vidlice | Rock Shox Recon RL 100 mm, Remote Lockout |
| Motor | Shimano Steps E8000 250 W, středový |
| Baterie | Shimano Steps BT-E8010 504 Wh (13,9 Ah) |
| Dojezd | až 130 km |
| Display | Shimano SC-E8000 |
| Přehazovačka | Shimano Deore XT RD-M8000 |
| Řazení | Shimano SLX XL-M7000 |
| Převody | 11 převodů |
| Kazeta | Shimano SLX CS-M7000 11-46 |
| Kliky | Shimano Steps 38T, 175 mm |
| Brzdy | Shimano Disc XT BR-M8000 180 mm, hydraulické kotoučové |
| Pláště | Schwalbe Rapid Rob 29" x 2.25" |
| Ráfky | WTB STP I25 29" (25 mm, Tubeless Ready) |
| Náboje | Modus JA176F 15x110mm, Boost / Modus JA252R 12x148mm, Boost |
| Řídítka | Aluminium 720 mm, Diam 31.8 mm |
| Představec | Aluminium (S - 60mm, M - 70mm, L/XL - 80mm), Rise 17° |
| Sedlovka | Aluminium (S/M - 350mm, L/XL - 400mm), Diam 27.2 mm |
| Sedlo | Kross VL-1489 |
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Obrázky mají pouze ilustrativní charakter.
