Hledáte elektrokolo na dojíždění do práce, nebo na cesty městem? Chcete si zajet na nákup, na oběd, nebo na pěkný nenáročný výlet s kamarády? Pak je e-kolo Crussis e-City 1.9 pro vás jako dělané.
Elektrokolo disponuje hliníkovým rámem s pohodlnou geometrií. Již žádné namáhavé nasedání na kolo! Hlavní rámová trubka je posazena velmi nízko a vy tak můžete na kolo nasednout bez sebemenších problémů. Rovněž sesednutí je díky geometrii elektrokola rychlé a bezpečné. Je tak vhodné také pro ty, kterým může klasická geometrie elektrokola činit potíže třeba ze zdravotních důvodů. Crussis e-City 1.9 je vybaveno koly o průměru 26", čímž se liší od řady kol e-Country. K dispozici je ve dvou velikostech rámu 17" a 19" a je tedy vhodné jak pro muže, tak i pro ženy.
Protože jde o e-bike, zajímat vás bude jistě pohonná jednotka. Tou je elektromotor Bafang umístěný v zadním náboji. Na zadním nosiči pak naleznete Li-Ion baterii Samsung 13 Ah, která je schopná zajistit dojezd elektrokola až do vzdálenosti 100 km – vždy však samozřejmě záleží na profilu terénu a způsobu využití asistence. A jak vlastně ovládáte motorovou asistenci? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LED panelu umístěného na řídítkách. Ten zobrazuje stav baterie a zvolený stupeň dopomoci. Jízdní komfort vám zpříjemní odpružená vidlice a pohodlné sedlo. Bát se nemusíte ani deště. Kromě předního a zadního osvětlení, stojánku a nosiče jsou součástí výbavy i blatníky.
Sečteno podtrženo, Crussis e-City 1.9 je elektrokolo pro použití v každodenním životě. Elektrokolo pro každého.
Baterie
Srdcem elektrokola je baterie s články SAMSUNG Li-Ion 36V / 468 Wh (13 Ah), která je integrována do zadního nosiče e-biku. Na jedno nabití je schopna dovézt elektrokolo až do vzdálenosti 100 km. Vždy však závisí na profilu trati a způsobu využití asistence. Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo na nosiči e-kola, nebo ji za účelem nabití vyjmout – pomocí přiložené nabíječky ji můžete nabít v jakékoliv standardní zásuvce. Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 6,5 hodiny.
Rám
Hliníkový rám s pohodlnou geometrií vám zpříjemní nasedání a sesedání z kola. Rám má hlavní rámovou trubku posazenou opravdu nízko, a na kolo tak lze nasednout bez sebemenších problémů. Díky geometrii kola je také sesedání z kola opravdu rychlé, a tedy bezpečné. A to se hodí nejen při jízdě ve městě.
Rám je vhodný pro muže i ženy a k dispozici je ve velikostech 17" a 19".
LED panel
Motorová asistence je ovládána prostřednictvím LED panelu umístěného na řídítkách vedle přední brzdové páky. Ten pomocí barevných diod zobrazuje informace o stavu baterie a nastavení asistence motoru. Jednoduché, pohodlné, bezpečné – co více si přát?
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Elektrokola CRUSSIS jsou sestavována přímo na území České republiky pod profesionálním dozorem a ve spolupráci s cyklo odborníky. Tato progresivní česká značka je zárukou kvality, moderního designu a maximálního požitku jízdy.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Alu 6061 (17“, 19") |
|---|---|
| Motor | Bafang 250 W / 500 W*, v zadním náboji |
| Baterie | Samsung Li-ion 36 V/13Ah - na nosiči |
| Nabíječka | 2 Ah |
| Dojezd | až 100 km (dojezd elektrokola je závislý na nastavení stupně motorové asistence, hmotnosti jezdce a profilu trati) |
| Snímač šlapání | otáčkový (magnetový) |
| Měnič | Shimano Tourney RD-TZ50 |
| Řazení | Shimano Tourney SL-TX50-7R |
| Převody | 1 x 7 |
| Vidlice | ZOOM 325E 26" no lock |
| Brzdy | TEKTRO V-Brake |
| Ovládání | LED panel, 5 stupňů asistence |
| Pláště | KENDA 26*1,75 (559-47), černý |
| Ráfky | CRUSSIS 26", dvojitý, vložkovaný, 32D |
| Náboje | CRUSSIS, ložisko věneček, 32D |
| Hlavové složení | Semi 11/8 |
| Představec | CRUSSIS Al, 90 mm, stavitelný |
| Řídítka | CRUSSIS Al, 620 mm |
| Gripy | CRUSSIS ergonomicky tvarované s objímkou |
| Další výbava | osvětlení, stojan, blatníky, zadní nosič, zvonek |
| Nosnost | 120 kg |
| Hmotnost | 22,5 kg |
* Standardní výkonnost motoru je 250 W, nicméně v případě potřeby (například při intenzivní jízdě do kopce) lze po dobu krátkého intervalu dosáhnout maximálního výkonu 500 W.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
CRUSSIS tabulka velikostí elektrokol
| Velikost rámu | Výška jezdce |
| 14″ | 135-155 cm |
| 17″ | 155-175 cm |
| 18″ | 160-180 cm |
| 19″ | 165-185 cm |
| 20″ | 170-190 cm |
| 21″ | 175-195 cm |
| 22″ | 180-200+ cm |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
