Horské kolo ALPINA ECO M20 black-lime 26" - model 2016
Kolo střední třídy pro běžné ježdění v terénu, vidlice se zdvihem 75mm, páčkové řazení.
Doporučujeme přikoupit
- Popis
- Parametry
- Alternativy (8)
Horské kolo ALPINA ECO M20 black-lime 26" - model 2016
Horské kolo ALPINA ECO M20 s průměrem kol 26" klade důraz na špičkovou výbavu a velmi lehký, hliníkový rám KELLYS Protec 6061 alloy, který patří k dominantám tohoto horského kola. Přední vidlice SR SUNTOUR M3020 A se zdvihem 75mm, čelisťové brzdy ALHONGA V-brake, páčkové řazení, zpřevodování Altus, 21 převodů a odolné SHIMANO a KELLYS komponenty zaručují výborné jízdní vlastnosti. Pokud patříte mezi cyklisty, kteří mají rádi jízdu v náročnějších terénech, nebo jízdu po cestách s nezpevněným povrchem, pak je pro vás ideální volbou horské kolo ALPINA ECO M20.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| rám | KELLYS Protec 6061 alloy - SG (Sport Geometry) |
| velikost rámu | 395mm (15.5") / 445mm (17.5") / 495mm (19.5") |
| vidlice | SR SUNTOUR M3020 A, 75mm, coil spring |
| střed. složení | cartridge (120mm) |
| kliky | PROWHEEL (42x34x24) |
| přesmykač | SHIMANO TY10 (31.8mm) |
| měnič | SHIMANO Altus M280 |
| řazení | SHIMANO ST-EF51-7 EZ-fire Plus, páčkové |
| počet převodů | 21 |
| řetěz | KMC Z51 (110 links) |
| brzdy | ALHONGA V-brake |
| brzdové páky | SHIMANO ST-EF51-7 EZ-fire Plus |
| náboje | alloy (32 holes) |
| ráfky | KELLYS Draft 559x19 (32 holes) |
| pláště | INNOVA 54-559 (26x2.0) |
| představec | ALPINA alloy (diam 28.6mm / 15°) |
| řídítka | steel RiseBar (diam 25.4mm) |
| sedlovka | steel (diam 27.2mm) |
| sedlo | KLS DriveLine |
| pedály | nylon |
| výplet kola | steel U.C.P. |
| rukojeti | kraton |
| pastorky | SHIMANO MF-TZ21-7 (14-28) |
Horské kolo ALPINA ECO M20 black-lime 26" - model 2016 - parametry
Obecně lze říci, že čím více tím lépe, v případě horských a krosových kol bychom neměli jít pod 24 převodů (v případě silničních pod 18 převodů).
12" (pro výšku postavy 90 - 110 cm)
14" (pro výšku postavy 95 - 115 cm)
16" (pro výšku postavy 100 - 125 cm)
18" (pro výšku postavy 105 - 125 cm)
20" (pro výšku postavy 105 - 135 cm)
24" (pro výšku postavy 115 - 155 cm)
26" (pro výšku postavy 155 cm a více)
27,5" (pro výšku postavy 155 cm a více)
28" (pro výšku postavy 155 cm a více)
29" (pro výšku postavy 155 cm a více)
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinnější, avšak náročnější na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Brzdy patří mezi nezbytnou součást kola. Máme 2 nejběžnější typy a to kotoučové a čelisťové (ráfkové). Kotoučové brzdy jsou účinější, avšak těžší na údržbu, naopak čelisťové jsou snadnější na údržbu s delší životností. Mezi další brzdné systémy patří bubnové nebo tzv. torpédo (u dětských kol).
Páčky nebo otočné rukojeti na řidítkách, případně rámu kola, ovládájící změnu poměru otáčení ve vztahu předního ozubeného kola (trojpřevodník) a zadního ozubeného kola (kazeta) za pomoci přesmykače a přehazovačky.
