Alarm na kolo Abus Alarmbox Blue
1 499 Kč
skladem
Crossové elektrokolo Devron 28163 je model krosového elektrokola, který je díky svému provedení vhodný na všechny typy výletů. Výpomoc až do rychlosti 25 km/h poskytuje spolehlivý motor Bafang MAX Drive o výkonu 250 W. Ten je umístěn ve středu kola, což přináší řadu výhod - dokonalé vyvážení a jízdní vlastnosti, optimální přenos výkonu, bleskovou reakci dopomoci a možnost jízdy i v tom nejnáročnějším terénu. Baterie o vysoké kapacitě 11 Ah je umístěna na spodní rámové trubce a nabízí dlouhý dojezd až 110 km. Navíc ji kdykoliv, i během cesty, můžete jednoduše vyměnit za náhradní baterii o ještě vyšší kapacitě a dojezd si tak významně prodloužit. Kolo je tedy vhodné i na delší celodenní výlety či projížďky. Všechny potřebné informace Vám přehledně zobrazí LCD displej.
Crossové elektrokolo Devron 28163 disponuje lehkým a odolným hliníkovým rámem, odpruženou vidlicí Suntour se zdvihem 63 mm a kvalitními komponenty značky Shimano. Pohodlnou jízdu obstarává páčkové řazení s 8 převody a spolehlivé pláště Mitas. Pro dokonalou bezpečnost jsou pláště opatřeny reflexním pruhem, který výrazně zvyšuje Vaši viditelnost i za těch nejhorších podmínek. Jistě oceníte i pohodlné sedlo, měkké gripy na řídítkách a zvonek. Elektrokolo nezklame ani svým do puntíku propracovaným designem. Potěší například lanka vedená rámovou trubkou, která tak nepůsobí nijak rušivým dojmem a nepřekáží ani při jízdě. Všechny tyto vlastnosti dělají z crossového elektrokola Devron 28163 skvělou volbu pro všechny milovníky cyklistiky.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Technický popis:
| Rám | Aluminium 6061, 28” Cross Frame, Max Drive Mount, IS Disc |
|---|---|
| Motor | Bafang MAX Drive, centrální pohon, 36V, 250W |
| Baterie | Phylion SF-06S, rámová, 36 V, 11 Ah, Standard BMS |
| Dojezd | až 110 km |
| Vidlice | SR Suntour NEX SF14, 63 mm, IS Disc |
| Převody | 8 převodů |
| Řazení | Shimano Acera SL-M360, RAPIDFIRE Plus, Optical Gear Display |
| Přesmykač | Shimano Acera RD-M360SG, Standard Mount, 8-Speed |
| Brzdy | hydraulické kotoučové, Shimano BL-M396, 160/160mm |
| Pláště | MitasV66 Flash, 1.75", s reflexním pruhem |
| Ráfky | Cerurim D08 -PBM28, 36H |
| Převodník | Bafang 38T, 170mm, Alloy |
| Kazeta | Shimano Altus, CS-HG31, 11-32T |
| Řetěz | KMC Z-72 |
| Hlavové složení | ChinHaur CH-9280TBW, 1-1/8" |
| Přední náboj | JoyTech D041DSE, 36H, QR9 |
| Zadní náboj | JoyTech D142TSE, 36H, QR9 |
| Řídítka | Devron Rise Bar, 620mm, Alloy |
| Gripy | XH-G142, 130mm, Closed, TPR |
| Představec | Devron TDS-D507, 31.8mm, 90mm, Alloy |
| Sedlo | DDK |
| Sedlovka | Devron SP-C208, 30.4mm, 350mm, Alloy |
| Velikosti rámu | 19", 20,5" |
| Hmotnost | 22,5 kg |
| Maximální nosnost | 150 kg (120 kg jezdec + kolo a příslušenství) |
Poznámka: Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální/ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20°C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky, hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Centrální pohon
Pohon na středu kola představuje nejoptimálnější umístění z pohledu vyvážení a jízdních vlastností. Je tak ideální pro sportovní jízdu, a to jak při akceleraci v kopcovitém terénu, tak při jízdě v nížinách. Středový pohon nabízí optimální přenos výkonu a bleskovou reakci dopomoci, díky čemuž se může dojezd prodloužit až o 20 %. Tento typ elektropohonu je z hlediska technologie nejpropracovanější a je vhodný i pro ten nejobtížnější terén.
Jednoduché ovládání a přehledný displej
Vše potřebné můžete ovládat přímo ze řídítek prostřednictvím několika tlačítek. Zapínání dopomoci a nastavení jejího stupně tak bude velmi pohodlné a nebude Vám činit žádné potíže. Zároveň si zde přepínáte informace zobrazované na velkém a přehledném LCD displeji. Budete tedy během vyjížďky o všem podstatném informováni a svou jízdu podle potřeb přizpůsobíte.
Vysokokapacitní rámová baterie
Baterie o kapacitě 11 Ah se pro dokonalé vyvážení nachází v rámu elektrokola. Díky tomu nepocítíte žádné změny jízdních vlastností a můžete cestovat tak, jak jste zvyklí. Zároveň je s baterií jednoduchá manipulace, což oceníte především při nabíjení.
